Pianificazione, politica e ingegneria della ferrovia ad alta velocità, volume IV: Tendenze e concetti avanzati nella ferrovia ad alta velocità

Recensioni dei lettori

Il libro viene criticato per il titolo fuorviante e per l'attenzione ai fallimenti dell'alta velocità ferroviaria negli Stati Uniti, piuttosto che per un'analisi completa dei processi di pianificazione e ingegneria. Sebbene offra buoni spunti di riflessione sulle decisioni politiche e sulle leggi che ostacolano lo sviluppo dell'alta velocità ferroviaria, manca l'approfondimento atteso sui confronti internazionali e sugli aspetti ingegneristici.

⬤ Fornisce un eccellente resoconto dei fallimenti del trasporto ferroviario ad alta velocità e dell'impatto delle decisioni politiche
⬤ evidenzia le sfide poste dalle leggi federali e statali
⬤ utili spunti per comprendere la precaria posizione delle ferrovie statunitensi.

⬤ Il titolo è fuorviante e non riflette il contenuto del libro
⬤ manca un'esplorazione dettagliata della pianificazione e dell'ingegneria dell'alta velocità ferroviaria
⬤ fornisce solo panoramiche sommarie di altri paesi
⬤ si concentra eccessivamente sugli attraversamenti ferroviari, allontanandosi dai concetti di alta velocità ferroviaria.

(basato su 1 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

High-Speed Rail Planning, Policy, and Engineering, Volume IV: Trends and Advanced Concepts in High-Speed Rail

Contenuto del libro:

In un approccio in quattro volumi sui sistemi ferroviari ad alta velocità, l'autore propone un progetto per il successo dello sviluppo e della gestione di questo tipo di trasporto ferroviario orientato al futuro.

I primi tre volumi affrontano il contesto generale e i principi dell'alta velocità ferroviaria, compresi i vantaggi, la fattibilità e l'implementazione, nonché gli aspetti pratici del funzionamento. Il quarto volume tratterà dell'hardware e delle tecniche che sono in fase di sviluppo o di studio per il trasporto terrestre ad alta velocità.

Si affronta anche la complessità della gestione di un sistema combinato di trasporto merci e passeggeri, con particolare attenzione alla separazione della contabilità dei costi, in modo che ogni aspetto dell'operazione possa essere valutato in base ai suoi meriti e limiti. Vengono inoltre discusse le incompatibilità tra le operazioni di trasporto merci e passeggeri, nonché le caratteristiche pratiche del trasporto merci su sistemi diversi dalla ferrovia acciaio-ruote-acciaio.