Percezioni dei piloti USAF sulla valutazione del carico di lavoro in un ambiente di combattimento o ad alta minaccia

Percezioni dei piloti USAF sulla valutazione del carico di lavoro in un ambiente di combattimento o ad alta minaccia (Kadircan Kottas)

Titolo originale:

USAF Pilot Perceptions of Workload Assessment in a Combat or High-Threat Environment

Contenuto del libro:

Questo studio ha analizzato le risposte autodichiarate di 219 piloti dell'Aeronautica Militare in merito alla loro percezione della valutazione del carico di lavoro in un ambiente di combattimento o ad alta minaccia.

Il primo obiettivo di questo studio è stato quello di determinare e confrontare i fattori di carico di lavoro in combattimento di diversa importanza nella valutazione del carico di lavoro in combattimento in base all'aeromobile e al tipo di missione volata. Il secondo obiettivo è stato quello di esaminare la percezione dei piloti del carico di lavoro in volo nelle missioni di combattimento.

È stato studiato un modello di regressione stepwise per prevedere la percezione del carico di lavoro in volo dei piloti utilizzando i dati caratteristici dei piloti. Le conclusioni della ricerca variano a seconda del tipo di aereo. Le voci del carico di lavoro di combattimento indicate come "distrattamente" importanti erano simili per tutti i tipi di aeromobile, mentre le voci con un livello di importanza inferiore erano influenzate dal tipo di aeromobile.

I punteggi medi del carico di lavoro in combattimento (CWL) dei piloti di ciascun tipo di aeromobile non erano significativamente diversi. Nel complesso, si è concluso che l'indagine condotta sui piloti che hanno volato in ambienti di combattimento o ad alta minaccia ha fornito risposte utili per valutare il carico di lavoro dei piloti; tuttavia, i risultati basati su valutazioni soggettive forniscono una base provvisoria per ulteriori ricerche.

Altre informazioni sul libro:

ISBN:9781249449942
Autore:
Editore:
Lingua:inglese
Rilegatura:Copertina morbida

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Ultima modifica: 2024.11.08 20:28 (GMT)