Pan American Clippers: L'età d'oro delle barche volanti

Recensioni dei lettori

Il libro è un'esplorazione ben studiata e visivamente accattivante della storia dei battelli Pan Am, in particolare dell'iconico Clipper. Mentre molti recensori ne lodano l'accuratezza, le illustrazioni e la scrittura piacevole, alcuni ne criticano la natura ripetitiva e gli occasionali difetti di scrittura.

Ben studiato e ricco di informazioni, ottime illustrazioni e foto storiche, scrittura divertente e coinvolgente, trattazione completa dei battelli Pan Am, interessante per gli appassionati di aviazione.

Alcune parti sono ripetitive e noiose, la qualità della scrittura è incoerente, mancano abbastanza foto interne, ci sono errori di battitura e di fatto, e può essere eccessivamente dettagliato sulle persone coinvolte.

(basato su 17 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Pan American Clippers: The Golden Age of Flying Boats

Contenuto del libro:

Le fotografie e le opere d'arte permetteranno ai lettori di cogliere la magnificenza dei battelli volanti transoceanici... Il testo accurato e autorevole fornirà informazioni nuove a tutti, tranne che agli appassionati di aviazione eccezionalmente informati e agli storici non specialisti.

--Scelta

Per un mondo che si stava riprendendo dalla Grande Depressione, il Pan American Airways Clipper simboleggiava lusso, avventura e un futuro più luminoso. Illustrato con rare fotografie d'epoca, manifesti di viaggio d'epoca, pubblicità di riviste e colorate brochure aziendali, Pan American Clippers copre tutti gli aspetti dell'età d'oro delle graziose imbarcazioni volanti di Pan American.

Questa edizione presenta 16 pagine aggiuntive per aggiungere ulteriori informazioni storiche e attuali e fornire ulteriori dettagli e contesto all'importanza storica dei battelli volanti, tra cui:

⬤  I terminali Art Deco di Pan Am.

⬤  il destino degli ultimi Pan Am Clippers e dove vedere i sopravvissuti.

⬤  il terminal dei battelli volanti di Foynes, in Irlanda.

⬤  Il volo rivoluzionario di Trippe e Lindbergh verso l'Asia attraverso la rotta del Grande Cerchio (Canada-Alaska-Siberia-Giappone-Cina).

⬤  Shediac, New Brunswick, luogo di atterraggio di 24 Savoia Manchetti S-55 provenienti da Roma e diretti all'Esposizione Internazionale Century of Progress di Chicago.

⬤  Pan Am entra in politica quando Frank Roosevelt la utilizza in America Latina per eludere la legge sulla neutralità della Seconda Guerra Mondiale.

⬤  Il sogno a lungo coltivato da Trippe di far volare posta e passeggeri attraverso l'Oceano Atlantico verso l'Europa e l'apertura dell'aeroporto LaGuardia.

Il visionario fondatore di Pan Am, Juan Trippe, conosceva l'importanza dei viaggi internazionali nel XX secolo e la sua pionieristica compagnia aerea ha svolto un ruolo centrale nel progresso del volo transoceanico, stabilendo record di tempo e di distanza oltreoceano, fornendo la consegna della posta aerea e infine trasportando truppe e merci per gli Alleati durante la Seconda Guerra Mondiale. Riducendo drasticamente i tempi di viaggio e aprendo i viaggi aerei internazionali al grande pubblico, i Pan Am Clippers hanno cambiato per sempre il mondo.

Questo libro accattivante, informativo e riccamente illustrato riporta i lettori a un'epoca di fascino, romanticismo e progresso, quando i sogni che un tempo si credevano impossibili diventavano improvvisamente realtà.