Operazione Rype: Una missione di sabotaggio ferroviario dell'OSS in Norvegia durante la seconda guerra mondiale

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Titolo originale:

Operation Rype: A WWII OSS Railway Sabotage Mission in Norway

Contenuto del libro:

Per evitare che le forze di occupazione tedesche in Norvegia rafforzassero le loro difese durante gli ultimi mesi della Seconda Guerra Mondiale, l'Office of Strategic Services lanciò l'Operazione Rype, con la missione di sabotare la ferrovia del Nordland nella Norvegia centrale. L'operazione Rype era guidata dal maggiore William E. Colby, in seguito direttore della CIA.

Dopo diversi ritardi, il Gruppo Operazioni Speciali Norvegese (NORSO) cadde sulle montagne di Snsa la notte del 24 marzo. Degli otto B-24, solo tre caddero sul bersaglio. Uno cadde in Svezia, mentre gli altri quattro tornarono in Gran Bretagna. Due dei B-24 si schiantarono, uccidendo tutti gli equipaggi tranne uno. Il rinforzo e il rifornimento dell'unità fallirono a causa delle condizioni estreme dell'Artico.

Contando molto sull'aiuto della resistenza norvegese, la NORSO riuscì a interrompere la ferrovia in due punti. In entrambe le occasioni, si ritirarono con i tedeschi alle calcagna. Il 2 maggio, una pattuglia tedesca entrò di soppiatto nel loro campo, causando l'uccisione di tutti i tedeschi e di un combattente della resistenza norvegese ferito. Da allora si discute se i tedeschi siano stati uccisi nello scontro a fuoco che ne seguì o se siano stati giustiziati in seguito.

Dopo la fine della guerra, il NORSO fu autorizzato a scendere dalle montagne, ma fu inviato in missioni fasulle dai comandanti britannici a Trondheim. Alla fine riuscirono a ottenere un riconoscimento per il loro contributo alla vittoria.

Questa nuova storia dell'operazione si basa su fonti tedesche, norvegesi, americane e svedesi. Esamina come l'esito dell'operazione sia stato influenzato dalle limitazioni dell'equipaggiamento in condizioni sub-artiche e dalla rivalità e cooperazione britannico-americana nel corso dell'operazione.