Oltre i cieli aperti: Un nuovo regime per l'aviazione internazionale

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Titolo originale:

Beyond Open Skies: A New Regime for International Aviation

Contenuto del libro:

Sempre più spesso i governi di tutto il mondo stanno abbandonando la precedente microgestione dell'aviazione internazionale, consentendo ai vettori di cogliere le opportunità di mercato ovunque si trovino e con molta più facilità e reattività. Di conseguenza, l'industria genererà inevitabilmente nuovi paradigmi di comportamento competitivo sul mercato. Questo libro, che giunge al momento opportuno, presenta le nuove riflessioni necessarie per definire un'architettura giuridica e politica adeguata a governare il settore nei decenni a venire. Prosegue la ricerca dell'argomento considerato nel precedente lavoro dell'autore e#8217;In Search of Open Skies: i contorni di un regime giuridico che dovrebbe governare il trasporto aereo di linea internazionale di passeggeri (e, di conseguenza, di merci).

Beyond Open Skies offre un'analisi comparativa sistematica delle dimensioni legali e politiche della deregolamentazione delle compagnie aeree per decisione federale negli Stati Uniti e per collaborazione sovranazionale nell'Unione Europea. Il libro si basa su una serie di fonti, tra cui i recentissimi sviluppi della legislazione, della politica e della diplomazia statunitense e comunitaria in materia di aviazione internazionale, per proporre un vero e proprio sistema di trasporto aereo multilaterale. Esamina il potenziale dell'iniziativa and#8216;open skiesand#8217;, all'indomani del nuovo accordo sul trasporto aereo tra Stati Uniti e Unione Europea, per ispirare un'autentica globalizzazione dell'industria del trasporto aereo mondiale and#8217;in aspetti cruciali come i seguenti:

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⬤  cabotaggio;

⬤  requisiti di proprietà e cittadinanza;

⬤  selezione delle rotte;

⬤  identità delle compagnie aeree;

⬤  capacità;

⬤  regimi tariffari;

⬤  concorrenza e aiuti pubblici;

⬤  armonizzazione normativa;

⬤  leggi sul lavoro;

⬤  disposizioni per il trasporto charter e/o merci;

⬤  funzionamento equo e accesso ai sistemi informatici di prenotazione;

⬤  autorizzazione di accordi di code-sharing;

⬤  alleanze e immunità antitrust;

⬤  e risoluzione delle controversie.

Una caratteristica molto speciale del libro è la ricchezza di studi e di fonti difficili da reperire ma di vitale importanza, mai raccolte prima d'ora in un unico luogo, fornendo un contesto ricco e soddisfacente che permetterà ai lettori di comprendere meglio le forze in gioco durante questi riallineamenti epocali tra vettori, regolatori e mercati.

Riconoscendo che l'attuale sistema di regolamentazione del trasporto aereo globale è inadeguato alle esigenze commerciali dell'industria moderna, l'autore mostra chiaramente che gli imperativi per la sua riforma trascendono i dibattiti nazionali sull'intervento pubblico incrementale nel settore del trasporto aereo. L'analisi approfondita di come la legge e la politica di deregolamentazione delle compagnie aeree statunitensi e comunitarie possano essere integrate nel quadro di un secondo accordo sul trasporto aereo tra Stati Uniti e Unione Europea si basa sugli sforzi di funzionari governativi, operatori del settore e commentatori accademici che hanno incoraggiato una progressiva liberalizzazione del trasporto aereo. Beyond Open Skies è sicuramente destinato a diventare il riferimento più completo e prezioso sulla complessa diplomazia che sta definendo il futuro dell'aviazione internazionale.