Navi per la vittoria: Una storia della costruzione navale sotto la Commissione Marittima degli Stati Uniti nella Seconda Guerra Mondiale

Recensioni dei lettori

Il libro fornisce una storia esaustiva e ben studiata delle attività di costruzione navale della Maritime Administration durante la Seconda guerra mondiale, concentrandosi in particolare sui programmi Liberty e Victory Ship. Include resoconti dettagliati delle sfide affrontate, delle figure chiave coinvolte e dell'impatto complessivo sull'industria marittima.

Ricercato in modo approfondito, completo nei dettagli, eccellente riferimento per gli appassionati e gli storici delle navi, include preziosi grafici e figure, ben scritto e autorevole, offre approfondimenti sulla produttività della manodopera e sulla gestione dei cantieri, lodato per l'accuratezza e la profondità.

L'ampiezza dei dettagli può risultare eccessiva per i lettori occasionali, soprattutto per quelli che cercano una panoramica più ampia; non è adatto a un pubblico non accademico o a chi non ha un forte interesse per la storia industriale.

(basato su 16 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Ships for Victory: A History of Shipbuilding Under the U.S. Maritime Commission in World War II

Contenuto del libro:

Durante la Seconda Guerra Mondiale, l'industria navale americana, mobilitata dalla Commissione Marittima degli Stati Uniti, stabilì record di produzione che non sono mai stati eguagliati.

Di fronte all'arduo compito di costruire navi più velocemente di quanto ne venissero affondate, le imprese di costruzione navale di tutto il Paese trovarono nuovi modi per aumentare l'efficienza e la scala della produzione. Furono costruiti nuovi enormi cantieri navali, fu impiegata una forza lavoro di 640.000 persone e furono consegnati oltre 55 milioni di tonnellate di portata lorda di navi oceaniche, tra cui le famose Liberty e Victory.

Pubblicato per la prima volta nel 1951, Ships for Victory racconta con dovizia di particolari questo straordinario programma bellico: lo sviluppo di metodi di costruzione rivoluzionari; gli sconvolgimenti nella gestione, nell'assegnazione dei contratti e nell'allocazione dell'acciaio e di altri materiali; il reclutamento, l'addestramento, l'alloggio e le attività sindacali dei lavoratori; le crisi, le confusioni e gli scandali che ne derivarono; il ruolo della cantieristica all'interno dello sforzo bellico totale.