Navi condannate: I grandi disastri dei transatlantici

Recensioni dei lettori

Il libro di Bill Miller ripercorre la storia e i disastri di importanti transatlantici, a partire dal Lusitania fino all'Oriana. Fornisce resoconti di tragedie marittime sia famose che meno conosciute, anche se alcuni lettori hanno trovato i dettagli carenti. Nel complesso, il libro è stato apprezzato per il suo contenuto informativo, ma alcuni sono rimasti delusi dalla sua brevità e profondità.

⬤ Racconti interessanti e ben studiati di disastri marittimi sia famosi che oscuri
⬤ coinvolgente per gli appassionati di mare
⬤ include buone fotografie e storie operative
⬤ accessibile a lettori con diversi livelli di conoscenza dei transatlantici.

⬤ Manca di profondità in alcuni resoconti, fornendo solo brevi riassunti
⬤ alcuni lettori si aspettavano analisi più dettagliate di specifici disastri
⬤ critiche riguardanti alcuni refusi
⬤ alcuni hanno ritenuto che l'argomento fosse troppo vasto date le dimensioni ridotte del libro
⬤ numero limitato di fotografie per alcune navi.

(basato su 27 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Doomed Ships: Great Ocean Liner Disasters

Contenuto del libro:

Queste avventure reali si svolgono tra fiamme, collisioni ed esplosioni, tra frenetiche chiamate di SOS e corse per salire sulle scialuppe di salvataggio. Lo storico navale William H.

Miller, Jr. racconta le drammatiche vicende di una serie di navi passeggeri sfortunate. Egli porta i lettori al di là dei titoli dei giornali e delle inchieste ufficiali, offrendo testimonianze di prima mano di salvataggi eroici, fughe rocambolesche e tragiche perdite.

Partendo dal siluramento del Lusitania nel 1915 e concludendo nel 2005 con il capovolgimento dell'Oriana durante un tifone cinese, queste sono le navi più sfortunate del mondo: il Castello di Morro, il Normandie, l'Andrea Doria, l'Europa e molte altre navi le cui vite marittime si sono concluse con una catastrofe (il Titanic è stato omesso, poiché quel disastro è stato ben documentato altrove). Quasi 200 fotografie, molte delle quali provenienti da collezioni private, evidenziano un'avvincente miscela di aneddoti personali e documenti storici.