Motori ad aria: La storia, la scienza e la realtà del motore perfetto

Recensioni dei lettori

Questo libro fornisce un esame approfondito dei motori Stirling, coprendo la loro storia, le innovazioni e le sfide, con particolare attenzione alle questioni relative all'efficienza e alla densità di potenza. È strutturato in due parti, una più storica e l'altra più tecnica.

⬤ Contenuto ben strutturato
⬤ migliora notevolmente la comprensione dei motori Stirling
⬤ copre il contesto storico e le sfide tecniche
⬤ prezioso sia per gli ingegneri che per gli hobbisti occasionali disposti a impegnarsi con il materiale.

Alcune parti del testo possono essere difficili da comprendere senza uno sforzo significativo; le sezioni tecniche si basano molto sulle equazioni, che potrebbero intimidire i lettori senza un forte background ingegneristico.

(basato su 2 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Air Engines: The History, Science, and Reality of the Perfect Engine

Contenuto del libro:

I motori ad aria originale (noti anche come motori a calore, ad aria calda, calorici o Stirling) hanno preceduto il moderno motore a combustione interna. Questo primo progetto di motore ha sempre avuto un grande potenziale per la generazione di energia ad alta efficienza/basse emissioni.

Tuttavia, l'ostacolo principale al suo utilizzo pratico in passato è stato la mancanza di materiali sufficientemente resistenti al calore. Oggi questo ostacolo è stato eliminato grazie alla maggiore resistenza dei materiali e delle leghe moderne. Diverse aziende negli Stati Uniti e all'estero stanno commercializzando con successo nuove macchine basate sul concetto di Air Engine.

Allan Organ e Theodor Finkelstein sono due dei ricercatori più stimati nel campo dei motori ad aria. Finkelstein è considerato un pioniere della simulazione del ciclo Stirling.

La parte storica del libro si basa su quattro famosi articoli da lui pubblicati nel 1959. I restanti capitoli valutano lo sviluppo del motore ad aria e lo collocano nel contesto moderno, oltre a indagare sulle sue potenzialità e applicazioni future.

Il pubblico di questo libro comprende ingegneri meccanici che lavorano in industrie legate all'energia, nonché ricercatori, accademici e studenti di livello avanzato interessati ai recenti sviluppi della generazione di energia.