Modellazione e controllo dell'azionamento elettronico dell'acceleratore

Titolo originale:

Modeling and Control of Electronic Throttle Drive

Contenuto del libro:

Il sistema di accelerazione elettronica o drive-by-wire automobilistico ha permesso di migliorare notevolmente il risparmio di carburante dei motori a combustione interna e di migliorare le prestazioni di altri sistemi del veicolo, come le trasmissioni automatiche e i sistemi di controllo della trazione.

Il libro presenta un approccio completo e verificato sperimentalmente alla modellazione, all'identificazione e al controllo della posizione dell'acceleratore elettronico a corrente continua. Poiché l'acceleratore elettronico è caratterizzato da notevoli effetti non lineari dovuti all'attrito del cambio e a una doppia molla di ritorno, ed è inoltre soggetto a deviazioni di produzione e variazioni dei parametri, viene prestata particolare attenzione alla compensazione delle non linearità dell'attrito e della molla di ritorno e all'adattamento in linea del sistema di controllo.

La strategia di controllo non lineare complessiva viene incorporata ed esaminata sperimentalmente in un sistema di controllo del regime minimo di un motore ad accensione comandata. Il libro può essere utile a ricercatori e professionisti nel campo dei sistemi automobilistici e dei servoazionamenti industriali, nonché a docenti di ingegneria che si occupano di servoazionamenti elettrici, meccatronica automobilistica e applicazioni dei sistemi di controllo.