Mi sono arruolato per volare in marina: cosa è successo dopo?

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Titolo originale:

I joined to FLY NAVY: What happened next?

Contenuto del libro:

Quali erano i pensieri e i sentimenti di mio nonno, ingegnere in sala macchine, quando il 1° novembre 1914, nella penombra della sera, la HMS Glasgow correva verso lo Stretto di Magellano sfuggendo alla battaglia unilaterale di Coronel. L'autore, nonostante le intense ricerche, non lo saprà mai.

Questa mancanza di conoscenza della carriera del nonno ha portato l'autore a scrivere un resoconto di "ciò che il nonno ha fatto in guerra" per i suoi tre nipoti. Il resoconto si è trasformato in un racconto di eventi, divertenti e a volte spaventosi, accaduti nel corso di una carriera di 32 anni, tra il 1960 e il 1992. In questo periodo la flotta di elicotteri della Fleet Air Arm è passata dall'alimentazione a pistoni a quella a getto e dal sistema "calcia le gomme - accendi i fuochi" alle avanzate suite elettroniche che equipaggiano oggi gli aviatori altamente professionali della Fleet Air Arm. Nel 1960 gli equipaggi degli elicotteri erano altrettanto impegnati e professionali, ma la mancanza di sofisticazione degli ausili disponibili faceva sì che i risultati dipendessero talvolta dall'esperienza e dall'istinto.

Esistono molti libri di aviazione che trattano argomenti o eventi specifici, ma pochi che coprono la carriera di un osservatore della Fleet Air Arm. Questo libro si propone di colmare questa lacuna.

Il contesto storico è stato incluso in molti degli eventi a cui l'autore ha preso parte, dalla prima minaccia dell'Iraq al Kuwait nel 1960, al confronto nel Borneo, fino alla campagna delle Falkland nel 1982. Il servizio nella Fleet Air Arm non ha comportato solo voli, ma anche incarichi non volanti a terra e a bordo. Come dimostra questo libro, c'erano soddisfazioni e molto divertimento in quelli che possono essere descritti come lavori più banali.