Messerschmitt Bf 109 F-G

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Contenuto del libro:

Il Bf 109 F (Friedrich) è il successore della versione E con lo stesso motore nella versione DB 601E - prodotta a cavallo tra il 1940 e il 1941.

Tuttavia, la cellula cambiò completamente l'aspetto esterno: fu utilizzata una nuova calotta dell'elica, la parte anteriore della fusoliera fu completamente modificata utilizzando un coperchio del motore più arrotondato e la forma delle ali fu cambiata da rettangolare a arrotondata. La velocità massima a 6.000 m di altezza era di 635 km/h.

Era armato con due MG 17 e un cannone MG 151. Il Bf 109G (Gustaw) era dotato di un nuovo motore DB 605A; alcune versioni (G-1, G-3 e G-5) erano dotate di cabina pressurizzata. I primi esemplari lasciarono le cinture nella primavera del 1942.

L'armamento consisteva in due fucili MG 17 (a partire dalla versione G-5/6, il più pesante MG 131 calibro 13 mm) e un cannone MG 151/20. L'armamento poteva essere ampliato installando ulteriori gondole con cannoni sotto le ali (modifica R6) e - a partire dalla versione G-5 - sostituendo il cannone MG-151/20 incorporato nel blocco motore con un MK 108 da 30 mm.