Manuale del battello volante Hughes HK-1 (H-4)

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Titolo originale:

Hughes HK-1 (H-4) Flying Boat Manual

Contenuto del libro:

Il leggendario Hercules è stato progettato e costruito dalla Hughes Aircraft Company. Destinato a sconfiggere la minaccia degli U-Boat tedeschi, l'aereo doveva essere un super-trasporto in grado di trasportare 750 truppe dagli Stati Uniti all'Europa e di fungere da ambulanza aerea durante il volo di ritorno.

A causa delle restrizioni belliche sull'uso dell'alluminio, il prototipo dell'Hercules fu costruito con legno di betulla laminato. Sebbene l'amministratore delegato dell'azienda Howard Hughes lo detestasse, il nome "Spruce Goose" fu coniato per l'aereo e rimase. L'HK-1 (successivamente designato H-4) sarebbe stato il più grande battello volante mai costruito e uno degli aerei più grandi e costosi della storia.

Molti si interrogarono sulla praticabilità del velivolo e, dopo la fine della guerra, il progetto fu criticato come una boiata.

Howard Hughes decise di dimostrare che l'aereo poteva volare. Il 2 novembre 1947, insieme a un equipaggio di 21 persone, condusse una serie di test di rullaggio con l'aereo.

Durante l'ultimo test, l'aereo si alzò in volo per un breve periodo e volò per poco meno di due miglia a un'altitudine di circa 70 piedi. Non avrebbe mai più volato, ma Hughes aveva messo a tacere i suoi critici. Questo manuale della Hughes Flying Boat è stato originariamente preparato dalla Hughes Tool Co.

per il Dipartimento della Guerra del governo degli Stati Uniti e reso disponibile grazie alla legge sulla libertà di informazione. Fornisce una panoramica della progettazione e del funzionamento di questo enorme aereo per il pilota e l'equipaggio di volo, e vi mette direttamente nella cabina di pilotaggio di uno dei più grandi aerei della storia. Attenzione: poiché questo documento proviene da una copia d'archivio, la leggibilità può variare e alcune immagini possono essere inferiori alla norma.