MANUALE D'OPERA HONDA 100cc & 125cc MONOCILINDRO 1970-1984

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Titolo originale:

HONDA 100cc & 125cc SINGLE CYLINDER 1970-1984 WORKSHOP MANUAL

Contenuto del libro:

257 pagine e più di 500 illustrazioni e grafici, formato 8,25 x 10,75 pollici. 75 pollici. Questo manuale d'officina è una raccolta di 12 pubblicazioni originali Honda. Include una riproduzione del manuale d'officina originale 100cc-125cc più gli 11 supplementi di fabbrica che estendono la copertura del manuale originale fino al 1984.

Il manuale originale "base" per questa serie di motociclette fu pubblicato per la prima volta nel 1970 in formato morbido. Nel 1971 è stato cambiato in una pubblicazione rilegata ad anelli, in quanto si adattava meglio all'aggiunta di supplementi per gli aggiornamenti dei modelli senza la necessità di stampare un manuale completamente nuovo.

Il manuale rilegato del 1970 riguardava la CB100, la CL100 e la SL100 e nel 1971 fu aggiornato e ristampato per includere la CB125S, la CD125S e la SL125. Un po' più tardi, ma sempre nel 1971, fu pubblicata la prima versione rilegata ad anelli, che ora includeva un supplemento per la TL125. Tuttavia, alla fine del 1976 tutti questi modelli, a eccezione della CB125, erano stati dismessi, ma il manuale base rilegato ad anelli continuò a essere aggiornato fino al 1984 per i modelli CB125. Per qualche inspiegabile motivo, anche se il 1985 fu l'ultimo anno per la CB125, invece di pubblicare un altro aggiornamento, Honda pubblicò un unico manuale specifico per il modello 1985.

Questo manuale di 257 pagine copre i modelli monocilindrici da strada, scrambler, motosport e trial dal 1970 al 1984. L'obiettivo principale è la manutenzione e la riparazione dei principali componenti meccanici ed elettrici, tra cui: Motore, Trasmissione, Frizione, Carburante, Impianto elettrico, Telaio, Sospensioni e Sterzo, i modelli trattati sono:

100cc Street-CB100.

100cc Scrambler-CL100.

100cc Motosport-SL100.

125cc Street-CB125-CB125S-CB125J-CD125S.

125cc Motosport-SL125.

125cc Trials-TL125.

Molti dei primi modelli di moto Honda sono stati spesso introdotti in tempi diversi nei vari Paesi con nomi o denominazioni diverse. Ad esempio, la CB125 fu introdotta per la prima volta nel 1971, ma non fu disponibile negli Stati Uniti (come CB125S) fino al 1973. Queste date di uscita diverse e le diverse denominazioni dei modelli spesso rendono difficile la scelta del manuale d'officina corretto.

Peggio ancora, i proprietari di questa serie di monocilindriche da 100 e 125 cc sono soggetti a una notevole confusione nella scelta tra la moltitudine di pubblicazioni OEM che hanno recentemente invaso il mercato online. Honda ha pubblicato 11 diversi supplementi e integrazioni al manuale di base originale rilegato ad anelli e molti di questi sono elencati come manuali d'officina da persone che intendono deliberatamente ingannare o che in realtà non hanno idea di ciò che stanno vendendo. Inoltre, molte delle ristampe dei cosiddetti manuali d'officina sono incomplete. Di conseguenza, se decidete di acquistare il vostro manuale altrove, vi consigliamo di verificare che includa tutte le 257 pagine del manuale originale di fabbrica.

I proprietari dei modelli bicilindrici 125-150cc "Benly" C92 e C95 del 1959-1966 sono invitati a consultare il nostro manuale d'officina Honda ISBN 9781588500823, mentre i proprietari dei modelli bicilindrici 125-150cc del 1964-1980 necessitano del nostro manuale d'officina ISBN 9781588502643.

Infine, si noti che il testo del manuale d'officina originale Honda è stato tradotto dal giapponese all'inglese. Di conseguenza, alcune frasi, la grammatica, la punteggiatura e l'uso delle parole possono essere leggermente diverse da quelle comunemente utilizzate nella lingua inglese. Tuttavia, le informazioni presentate sono facilmente comprensibili. Inoltre, pur avendo fatto del nostro meglio per identificare tutte le anomalie e gli errori che possono essersi verificati durante il processo di traduzione originale, siamo certi che ce ne saranno sfuggiti uno o due e chiediamo la vostra indulgenza nell'ignorarli.