Mai aspettare l'autopompa: Come l'incidente aereo più mortale del mondo ha cambiato la mia vita e la vostra

Recensioni dei lettori

Il libro fornisce un resoconto di prima mano del disastro aereo di Tenerife, descrivendo sia l'esperienza dell'autore durante l'evento sia il successivo impatto sulla sicurezza aerea. Il libro combina con successo la narrazione personale con approfondimenti sui regolamenti delle compagnie aeree e sui progressi in materia di sicurezza, ma soffre di una formattazione scadente e di dettagli tecnici che possono sminuire l'esperienza di lettura.

⬤ Coinvolgente resoconto di prima mano di un importante disastro aereo
⬤ fornisce approfondimenti sulle conseguenze e sui miglioramenti della sicurezza aerea
⬤ narrazione ben scritta e avvincente
⬤ preziosa per gli storici dell'aviazione e gli appassionati.

⬤ Problemi di formattazione nell'edizione Kindle
⬤ alcuni lettori hanno trovato i capitoli finali eccessivamente tecnici
⬤ le dimensioni ridotte dei caratteri di stampa
⬤ potrebbero non soddisfare le aspettative di fotografie personali o di esperienze più vivide vissute in prima persona.

(basato su 19 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Never Wait For The Fire Truck: How The Worlds Deadliest Plane Crash Changed My Life And Yours

Contenuto del libro:

Questa è la storia dei sopravvissuti al peggiore incidente aereo della storia mondiale. Il 27 marzo 1977, due 747 si scontrarono a terra nella nebbia sull'isola di Tenerife, nelle Canarie.

Lo sconcertante bilancio delle vittime fu di 544 morti al momento dell'impatto, con 74 sopravvissuti iniziali. L'autore faceva parte di un sottogruppo di 14 sopravvissuti a piedi e uno dei due fotografi di quella domenica pomeriggio. Questa è la sua storia di sopravvivenza, recupero e ritorno al volo.

La seconda parte del libro fornisce dettagli sui miglioramenti apportati alla sicurezza interna degli aerei. Molti di questi miglioramenti sono il risultato di un incendio in cabina avvenuto sul volo Air Canada 979 nel 1983.

Materiali non infiammabili per l'interno e sedili più resistenti rendono un atterraggio duro più sopravvivibile. La terza parte del libro tratta della sicurezza delle piste di atterraggio, un argomento molto sentito negli ultimi tempi.

Una nuova tecnologia, l'ADSB, migliorerà notevolmente la sicurezza a terra e sostituirà il radar. Controllori e piloti sapranno dove si trova ogni aereo a terra e in cielo.