Locomotive di classe 08/09

Recensioni dei lettori

Il libro ha ricevuto recensioni contrastanti: gli utenti ne hanno lodato l'utilità come riferimento, ma hanno criticato la qualità delle immagini e della stampa. Molti recensori hanno notato le dimensioni ridotte delle foto e la scarsa qualità della carta, che hanno penalizzato l'esperienza complessiva. In particolare, è stato sottolineato che il contenuto è orientato verso l'epoca privatizzata e manca di diversità storica.

Buono per la consultazione, adeguato al prezzo, include immagini digitali recenti.

⬤ Foto piccole e di scarsa qualità
⬤ immagini scure e sgranate
⬤ carta di bassa qualità
⬤ dettagli storici minimi
⬤ orientamento verso le immagini dell'era privatizzata
⬤ titoli mal organizzati sul dorso.

(basato su 6 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Class 08/09 Locomotives

Contenuto del libro:

La Classe 08/09 sarebbe diventata il principale shunter diesel dell'era British Railways. Poco più di mille di queste due classi furono costruite a partire dal 1952 in cinque diverse officine della British Rail nell'arco di dieci anni.

Quasi ogni angolo del Regno Unito ospitava una o più di queste locomotive da manovra. Erano ideali per le manovre nei cantieri e nei depositi e fungevano anche da piloti di stazione in quasi tutte le principali stazioni. La differenza principale tra le due classi era che la Classe 09 aveva una velocità massima diversa e la maggior parte era dotata di tubi d'aria supplementari per lavorare con le EMU della Southern Region.

Con il restringimento del traffico merci nel Regno Unito, molti cantieri vennero messi fuori uso e le corse che queste locomotive svolgevano cessarono presto. Con l'avvento dei treni a unità multiple, è venuta meno anche la necessità di utilizzare queste locomotive come piloti di stazione.

La maggior parte delle due classi è stata ritirata e rottamata, ma un discreto numero di esemplari sopravvive ancora, facendo ciò per cui erano state costruite più di cinquant'anni fa. Un gran numero di esemplari è anche entrato in conservazione e le classi hanno avuto una moltitudine di livree diverse nel corso degli anni.