Recensioni dei lettori
Riepilogo:Il libro fornisce una storia completa e dettagliata delle locomotive A4, compresa la loro costruzione, la storia operativa e le caratteristiche più importanti. È stato accolto con favore dagli appassionati delle A4 Pacific, che ne hanno apprezzato il contenuto informativo e le fotografie di qualità, anche se alcuni lettori desiderano immagini aggiuntive e una gamma più diversificata di foto.
Vantaggi:Storia concisa e informativa, eccellenti descrizioni e dettagli sulle locomotive A4, ampi elenchi di dati operativi, ottime foto (per lo più in bianco e nero) e contenuti ben scritti che accrescono l'ammirazione per le A4.
Svantaggi:Gamma limitata di fotografie, per lo più in bianco e nero; alcuni lettori avrebbero gradito immagini della pedana e altre descrizioni aggiuntive.
(basato su 11 recensioni dei lettori)
Titolo originale:
A4 Pacific Locomotives
Contenuto del libro:
La classe “A4” di locomotive Pacific, progettata da Sir Nigel Gresley per la London & North Eastern Railway negli anni '30, è stata probabilmente il tipo di locomotiva a vapore più caratteristico e più famoso costruito in Gran Bretagna. Il loro design aerodinamico non solo rifletteva lo stile art déco e modernista dell'epoca, ma era anche funzionale, consentendo loro di viaggiare in modo efficiente ad alta velocità.
Il 3 luglio 1938 la più famosa locomotiva della classe, Mallard, ha battuto il record mondiale di velocità per una locomotiva a vapore, viaggiando a 126 miglia orarie. Questo record non è mai stato superato. Nel periodo 1935-38 furono costruite in totale 35 di queste bellissime locomotive.
Le prime quattro furono originariamente dipinte d'argento, con la parola “silver” nel nome, e furono costruite per trainare il nuovo treno glamour “Silver Jubilee” da Londra a Newcastle.
Il loro successo portò alla costruzione di un secondo lotto nel 1937-38, con nomi di uccelli, direttori del LNER o paesi dell'impero britannico, per i nuovi servizi snelli da Londra King's Cross a Edimburgo e a Bradford/Leeds. Prima del record mondiale di Mallard, le A4 batterono numerosi altri record di velocità e l'efficienza dell'elegante progetto di Gresley fece sì che continuassero a svolgere il servizio di collegamento di punta anche nell'era BR, in particolare sulla Londra-Edimburgo, ma anche, negli anni successivi, sulla rotta collinare Glasgow-Aberdeen.
Durante il grande ritiro del vapore negli anni '60, sei membri della classe furono salvati per i posteri: Mallard, Sir Nigel Gresley, Bittern, Union of South Africa, Dwight. D. Eisenhower e Dominion of Canada.
Due di loro trovarono casa in Nord America e nei cinque decenni successivi hanno continuato a deliziare il pubblico di tutto il mondo. Nel 2013, in occasione del 75° anniversario del record di Mallard, tutte le A4 sopravvissute sono state riunite nel Regno Unito per la prima volta dagli anni '60 e Bittern ha stabilito un nuovo record mondiale di velocità di 93 miglia orarie per una locomotiva a vapore conservata. Questo libro presenta le “A4” con una storia della loro costruzione, progettazione e servizio per oltre 30 anni con la LNER e le ferrovie britanniche, e un resoconto della carriera delle sei A4 rimaste in conservazione.
Il libro è ben illustrato con fotografie e diagrammi.
Altre informazioni sul libro:
| ISBN: | 9780711038479 |
| Autore: | |
| Editore: | |
| Rilegatura: | Copertina rigida |
| Anno di pubblicazione: | 2016 |
| Numero di pagine: | 128 |
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