LINCOLN E CONTINENTAL Auto d'epoca: I primi anni

Recensioni dei lettori

Il libro è un dettagliato resoconto storico sulle automobili Lincoln, con particolare attenzione agli anni 1921-1951. Sebbene molti lettori apprezzino la ricchezza di informazioni e le squisite rappresentazioni a colori, ci sono notevoli preoccupazioni riguardo alla qualità di stampa e all'editing di alcune ristampe.

Ricco di dettagli storici, eccellente riferimento per i collezionisti, contiene squisiti rendering a colori e informazioni tecniche, dati di vendita ben studiati e consigliato agli appassionati di auto.

Qualità di stampa scadente in alcune edizioni, problemi di refusi, errori grammaticali e di editing, didascalie delle foto mancanti o mal posizionate e alcune copie sono ristampe mal formattate.

(basato su 11 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

LINCOLN AND CONTINENTAL Classic Motorcars: The Early Years

Contenuto del libro:

Questa è un'edizione riformattata in softback con copertina a colori e formato originale a due colonne in bianco e nero (8.5x11). 5x11 (non è un facsimile) dell'acclamata edizione del 1989 di Marvin Arnold.

Include centinaia di immagini, foto e arte automobilistica della prima era automobilistica Lincoln. Di tutte le classiche storie di automobili americane, quella della Lincoln incarna meglio di ogni altra il sogno americano. L'evoluzione della Lincoln e della Continental è parallela a quella dell'industria automobilistica americana.

Tutti coloro che possiedono o apprezzano auto di pregio come la Lincoln apprezzeranno la lettura di questo libro.

Il libro combina la storia del marchio con gli aspetti tecnici e di sviluppo dell'automobile stessa. Il testo è interessante e ricco di informazioni.

Le appendici del libro forniscono dati sulla produzione e informazioni dettagliate sui vari modelli. Iniziando con l'arrivo dell'automobile in America alla fine del 1800 e concludendo con l'inizio dell'era automobilistica del dopoguerra, questo libro è uno sguardo interno alle forze che hanno iniziato e concluso l'era dell'automobile classica americana. ANNI PRIMA - Henry Martin Leland fonda Cadillac e Lincoln.

Henry Ford costruisce un impero automobilistico e suo figlio, Edsel Ford, assume la guida della Lincoln. Le Lincoln Modello L (1919-1930) sono riconosciute come le più belle auto carrozzate del mondo e diventano l'automobile degli aristocratici in un'epoca di opulenza. ANNI CLASSICI - Un'epoca di saloni automobilistici e carrozzerie personalizzate.

Sono le Landaulet e le Brougham con autista, le Roadster e le Sedan dei ricchi e dei famosi. Il periodo del Modello K Lincoln (1931-1940) inaugura il motore V-12 e l'artigianato classico.

Il mondo sta cambiando e presto queste enormi autovetture cederanno il passo al progresso e diventeranno le ultime big iron. ANNI STREAMLINE - Questi sono i progetti influenzati dall'epoca dell'Art Déco e delle apparenze aerodinamiche. Arriva l'automobile Zephyr (1935-1948), in un'epoca di ricostruzione e di colossali fiere mondiali.

Nuove tecniche di produzione, come la costruzione di carrozzerie unitarie, creano un modello di automobile completamente nuovo.

Da questi progetti nasce la famosa Lincoln Continental, percepita oggi come l'unico classico moderno. ANNI MODERNI - L'America sopravvive a una guerra mondiale e si dedica alla costruzione di una nazione migliore. Questi nuovi progetti sono influenzati dai carri armati e dai bombardieri che li hanno preceduti.

Si tratta di progetti moderni realizzati con una tecnologia obsoleta. Le Lincoln e le Cosmopolitan dell'epoca (1948-1951) non sono ancora le auto moderne di oggi, ma rappresentano un importante passo avanti nell'evoluzione verso quel risultato finale.