LIBRO DELLE BSA 1936-1939 150cc - 250cc - 350cc - 500cc - 600cc - 750cc e 1.000cc OHV e SV SINGOLI E V-TWINS

Titolo originale:

BOOK OF THE 1936-1939 BSA 150cc - 250cc - 350cc - 500cc - 600cc - 750cc & 1,000cc OHV & SV SINGLES & V-TWINS

Contenuto del libro:

98 pagine, 54 illustrazioni, formato 5,5 x 8,5 pollici. Questa ristampa riveduta e aggiornata della precedente edizione del 2008 comprende dati tecnici completi e istruzioni dettagliate per l'assistenza, la riparazione e la revisione dei principali componenti meccanici ed elettrici dei modelli X0 da 150cc. 250cc B1, B2, B18, B20, B21, B22, C10, C11. 350cc B23, B24, B25, B26, M19, R4, R5, R17, R19, R20. 500cc J12, M20, M22, M23, M24, Q7, Q8, Q21, W6. 600cc M10, M21. 750cc Y13 e 1.000cc G14 Motociclette pre-WW2 mono e bicilindriche SV e OHV.

GUIDA ALLE VARIE EDIZIONI DEL "LIBRO DELLA BSA" PER I PROPRIETARI DI MODELLI ANTERIORI ALLA SECONDA GUERRA MONDIALE FINO AL 1939.

La seconda edizione (pubblicata nel 1926) fornisce una descrizione dettagliata dei modelli da 2,49 CV a 9,86 CV fino al 1926, con una descrizione dettagliata dei modelli da 2,49 CV a 9,86 CV. 86HP fino al 1926, con alcuni modelli che risalgono addirittura al 1914. Questa edizione comprende un supplemento del 1927 che fornisce dati sul primo anno del modello "Sloper". Poiché i modelli "Sloper" sono molto apprezzati e da collezione, la ristampa VelocePress (ISBN 9781588501790) della seconda edizione è considerata una pubblicazione significativa per i modelli BSA costruiti prima del 1927.

La quarta edizione (pubblicata nel 1930) copre i modelli A, B, E, G, H, L e S (Sloper) da 174cc a 986cc fino al 1930 ed è stata la prima edizione a identificare i diversi modelli BSA con l'uso della designazione della serie alfa. Ancora una volta alcuni di questi modelli risalgono al 1914, rendendo la ristampa VelocePress (ISBN 9781588502308) della quarta edizione di grande utilità per i proprietari dei primi modelli A, B, E, G, H, L ed S.

Con la pubblicazione della 6a (1933) e della 7a edizione (1935), la copertura dei modelli cambiò per includere i modelli da 149cc a 986cc B, G, J, M, R, W e X. La settima edizione comprendeva un supplemento del 1936 e fu anche l'ultima edizione a includere i modelli J, R, W e X, che furono eliminati dall'ottava edizione. Pertanto, la ristampa VelocePress (ISBN 9781588501868) della settima edizione è di grande utilità per i proprietari dei modelli B, G, J, M, R, W e X fino al 1936 incluso.

L'ottava edizione (pubblicata nel 1937) eliminò tutti i dati relativi ai modelli precedenti al 1936 e i contenuti erano specifici solo per i modelli del 1937. A causa della sua ristrettezza, è probabile che sia di minima utilità per i proprietari di modelli precedenti al 1937.

La nona edizione, pubblicata nel 1939, ha colmato la mancanza di informazioni dell'ottava edizione ed è l'unica edizione specifica per l'intera linea di modelli BSA prodotti dal 1936 al 1939 prima dell'inizio della Seconda Guerra Mondiale, compresi i modelli B, C, G, J, M, Q, R, W, X e Y. La decima, l'undicesima e la dodicesima edizione, pubblicate dopo la fine della seconda guerra mondiale, non erano altro che una ristampa della nona edizione con l'aggiunta di un "supplemento" di 50 pagine relativo ai modelli del dopoguerra. Queste informazioni supplementari sono di scarsa utilità per i possessori di modelli anteguerra. Pertanto, poiché l'ottava edizione non includeva informazioni sui modelli J, R, W e X, la ristampa VelocePress (ISBN 9781588502315) della nona edizione è la più utile per i proprietari dei modelli B, C, G, J, M, Q, R, W, X e Y dal 1936 al 1939.