Le grandi dighe dell'era del New Deal: Una confluenza di ingegneria e politica

Recensioni dei lettori

Il libro offre uno sguardo dettagliato sulla costruzione delle principali dighe durante l'era del New Deal, combinando elementi di ingegneria, storia e politica. È particolarmente rilevante alla luce degli attuali dibattiti sullo smantellamento delle dighe e rappresenta una lettura istruttiva per chi è interessato alla storia delle infrastrutture. Tuttavia, alcuni lettori potrebbero ritenere che il testo manchi di profondità nei dettagli ingegneristici e si concentri maggiormente sugli aspetti politici.

⬤ Informazioni sulle dighe dell'era del New Deal
⬤ rilevanti per le attuali discussioni sulla rimozione delle dighe
⬤ combina ingegneria, storia e approfondimenti politici.

⬤ Non è sufficientemente incentrato sull'ingegneria tecnica
⬤ è più incentrato sulla politica che sull'ingegneria delle dighe
⬤ è meno coinvolgente per i lettori occasionali o per coloro che cercano l'intrattenimento.

(basato su 3 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Big Dams of the New Deal Era: A Confluence of Engineering and Politics

Contenuto del libro:

Le enormi dighe dell'Ovest americano sono state progettate per servire molteplici scopi: migliorare la navigazione, irrigare le colture, immagazzinare l'acqua, controllare le inondazioni e generare energia idroelettrica. La loro costruzione ha anche dato lavoro a migliaia di persone durante la Grande Depressione. Solo in seguito gli effetti nefasti delle dighe sull'ecologia fluviale hanno suscitato un dibattito pubblico.

Le grandi dighe dell'era del New Deal" racconta come sono state costruite le grandi strutture di stoccaggio dell'acqua in quattro bacini fluviali occidentali. David P. Billington e Donald C. Jackson rivelano come la scienza ingegneristica, la politica regionale e nazionale, le esigenze pubbliche percepite e le caratteristiche naturali di un fiume si siano intrecciate per creare dighe distintive all'interno di ogni regione. In particolare, gli autori descrivono come due agenzie federali, l'Army Corps of Engineers e il Bureau of Reclamation, siano diventate protagoniste nella creazione di queste importanti opere pubbliche.

Illustrando l'analisi matematica che ha supportato la costruzione di dighe su larga scala, gli autori descrivono anche come e perché gli ingegneri negli anni Trenta optassero spesso per massicce dighe a gravità, la cui progettazione richiedeva enormi quantità di calcestruzzo o di riempimento di terra-roccia per garantire la stabilità.

Riccamente illustrato, Big Dams of the New Deal Era offre un resoconto avvincente di come le grandi dighe dell'era del New Deal abbiano ristrutturato il paesaggio - sia politicamente che fisicamente - e del perché la società americana degli anni Trenta le abbia accolte con entusiasmo.