Le frontiere come infrastrutture: La tecnopolitica del controllo delle frontiere

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Titolo originale:

Borders as Infrastructure: The Technopolitics of Border Control

Contenuto del libro:

Un'indagine sui confini come entità in movimento che influenzano le nostre nozioni di territorio, autorità, sovranità e giurisdizione.

In Borders as Infrastructure, Huub Dijstelbloem porta gli studi di scienza e tecnologia, così come la filosofia della tecnologia, allo studio dei confini e della mobilità umana internazionale. Prendendo i confini dell'Europa come punto di partenza, mostra come i confini possano trasformarsi e moltiplicarsi e come possano segnare i conflitti sugli ordini internazionali. I confini stessi sono entità in movimento, sostiene, e con essi viaggiano le nostre nozioni di territorio, autorità, sovranità e giurisdizione. Le filosofie di Bruno Latour e Peter Sloterdijk forniscono un quadro di riferimento per la discussione di Dijstelbloem sulla natura materiale e morfologica dei confini e delle politiche di confine.

Dijstelbloem offre indagini empiriche dettagliate che si concentrano sulla cosiddetta crisi dei migranti del 2014-2016 nelle isole greche dell'Egeo di Chios e Lesbo; sul sistema di sorveglianza europeo Eurosur; sulle pattuglie di frontiera in mare; sull'aumento degli hotspot e dei “confini umanitari”; sulla tecnopolitica del controllo delle frontiere all'aeroporto internazionale di Schiphol; sulla controsorveglianza da parte di ONG, attivisti e artisti che indagano sulla violenza infrastrutturale delle frontiere. Dijstelbloem esplora le tecnologie utilizzate nel controllo delle frontiere, tra cui telecamere, database, impronte digitali, rappresentazioni visive, recinzioni, muri e strumenti di monitoraggio. I confini possono trasformare luoghi, percorsi e territori in “zone di morte”. Dijstelbloem conclude che l'attuale rapporto dell'Europa con i confini rende i confini - e l'Europa stessa - una “infrastruttura estrema” ossessionata da confini e limiti.