Le ferrovie perdute di Dumfries e Galloway

Recensioni dei lettori

Le recensioni lodano il libro di Gordon Stansfield per la sua chiarezza, l'inclusione di un'utile mappa e le preziose fotografie storiche delle ferrovie perdute della Scozia, in particolare di Dumfries e Galloway. L'autore si distingue per la sua semplicità e disponibilità, offrendo approfondimenti sulla storia della ferrovia. Tuttavia, alcuni lettori hanno espresso il desiderio di approfondire alcuni argomenti, nonché alcune limitazioni dovute alla scarsità della rete ferroviaria.

Presentazione chiara e riuscita, inclusione di una mappa utile, fotografie storiche di valore, legame personale con l'autore, evoca ricordi nostalgici, ben studiata.

Alcuni argomenti possono mancare di profondità, le limitate infrastrutture ferroviarie della regione portano a una scarsa copertura di informazioni.

(basato su 7 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Dumfries and Galloway's Lost Railways

Contenuto del libro:

Durante il periodo di massimo splendore della rete ferroviaria, tra la fine del XIX e l'inizio del XX secolo, Dumfries e Galloway era servita da decine di stazioni, molte delle quali sulla “Paddy Line” da Dumfries a Portpatrick e sulle sue diverse diramazioni.

Oggi solo poche stazioni servono quest'area rurale. 51 immagini e una mappa riportano molte delle stazioni perdute, insieme ad altre caratteristiche come il viadotto Solway, il passaggio a livello di Gretna Township, la rimessa per le macchine di Beattock e i binari e le rimesse di Newton Stewart.

Anche il personale della stazione, i passeggeri e il materiale rotabile hanno un ruolo di primo piano.