Le ferrovie di Liverpool nel tempo

Recensioni dei lettori

Il libro sulle ferrovie di Liverpool di Hugh Hollinghurst è apprezzato per le eccellenti fotografie e gli interessanti approfondimenti, ma è stato criticato per la mancanza di una narrazione coesa e di profondità nel contesto storico.

Il libro presenta ottime fotografie, fornisce una preziosa storia locale ed è considerato interessante e informativo. È apprezzato dai lettori come una buona aggiunta alle collezioni di storia familiare e locale.

I critici sottolineano che il libro manca di una narrazione coesa, di profondità nei dettagli storici e che è più simile a una presentazione di immagini con informazioni minime. Alcune recensioni sottolineano che mancano alcuni contesti storici.

(basato su 7 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Liverpool's Railways Through Time

Contenuto del libro:

Liverpool vanta molti “primati” ferroviari nel mondo: un servizio interurbano, una ferrovia sopraelevata elettrificata, una stazione di smistamento su larga scala, un tunnel suburbano a livello profondo e uno sotto l'estuario di una marea. In Gran Bretagna può vantare altri primati: una scala mobile in una stazione ferroviaria, la conversione dal vapore all'elettricità e la prima elettrificazione della linea principale, un morto in un incidente ferroviario, una vera e propria rimessa per treni costruita in ferro e vetro, il segnalamento automatico e le luci di segnalazione elettriche.

Alcuni di questi funzionano ancora bene a 185 anni di distanza, ancora adatti allo scopo, come le ferrovie per Manchester e il Wirral. Liverpool vanta anche la più antica stazione del mondo in funzione ininterrottamente.

Ma altre sono completamente scomparse, insieme al sistema ferroviario portuale che serviva il porto, un tempo il secondo più trafficato dell'Impero britannico. Tuttavia, si possono ancora osservare tracce illuminanti della grandezza di un tempo e il rivitalizzato sistema Merseyrail è tra i più efficienti del paese.