Le ferrovie della regione occidentale negli anni '70 e '80

Recensioni dei lettori

Il libro evoca la nostalgia degli anni Settanta e Ottanta con molte foto e ricordi fantastici, ma soffre di una scarsa qualità delle foto e di contenuti fuorvianti rispetto all'epoca che rappresenta.

Il libro è pieno di belle fotografie che riportano alla mente i ricordi degli anni Settanta e Ottanta, offre una notevole quantità di informazioni e cattura l'essenza del periodo per molti lettori.

La qualità delle foto è molto scarsa, con immagini sfocate e una cattiva riproduzione dei colori. Inoltre, il libro ha un titolo fuorviante, in quanto presenta pochissime foto degli anni Settanta, deludendo i lettori che si aspettavano più contenuti di quel decennio.

(basato su 6 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Railways of the Western Region in the 1970s and 1980s

Contenuto del libro:

Negli anni '70 e '80, la Regione Occidentale è stata oggetto di cambiamenti sia nei treni che nelle attrezzature.

Per quanto riguarda i servizi passeggeri, i treni ad alta velocità si affiancavano ai treni passeggeri a trazione locale e ai DMU di prima generazione, mentre nel mondo del trasporto merci gli ultimi treni tradizionali a carri frenati a vuoto si protrassero fino agli anni '80 per essere sostituiti dai nuovi servizi Speedlink. Nel Devon i segnali semaforici venivano sostituiti da nuovi segnali luminosi a colori.

C'era anche un contrasto tra le tre divisioni, ognuna delle quali aveva un proprio carattere. La Divisione di Londra era occupata dal traffico espresso e pendolare da e per Paddington e dal traffico merci interregionale. La South Wales Division ha visto una processione di treni merci attraverso Cardiff e Newport, mentre i DMU e i treni del carbone si sono diretti su e giù per le valli.

La West of England Division ha sperimentato i pesanti treni di aggregati provenienti dalle cave di Mendip, le sonnolente diramazioni del West Country e l'intenso orario dei treni del sabato estivo pieni di vacanzieri. Con una grande quantità di immagini rare e inedite, Kevin Redwood documenta questo affascinante periodo della storia ferroviaria britannica.