La trappola della Via della Seta: come le ambizioni commerciali della Cina sfidano l'Europa

Recensioni dei lettori

Le recensioni sottolineano l'analisi dell'autore su come la Cina abbia sfruttato strategicamente le economie occidentali, in particolare in Europa e negli Stati Uniti. Il libro esamina le tattiche storiche e contemporanee impiegate dalla Cina, tra cui gli investimenti controllati dallo Stato, il furto di tecnologia e la manipolazione delle normative commerciali. Sebbene il libro sia ricco di informazioni e fornisca spunti preziosi sulle strategie economiche della Cina, sono state mosse alcune critiche riguardo al trattamento dei deficit commerciali, che secondo alcuni recensori avrebbero potuto essere presentati in modo più solido.

⬤ Esplorazione informativa delle strategie economiche cinesi e dello storico sfruttamento dei mercati occidentali.
⬤ Evidenzia esempi concreti dell'acquisizione di beni chiave da parte della Cina e della manipolazione delle normative.
⬤ Fornisce una prospettiva critica ritenuta essenziale per la comprensione del pubblico occidentale.
⬤ Offre una prospettiva umoristica in alcuni casi, come l'aneddoto sul furto di tecnologia da parte di Huawei.

⬤ Alcuni recensori ritengono che la trattazione dei deficit commerciali sia più debole e poco approfondita.
⬤ L'autore potrebbe enfatizzare eccessivamente la benignità dei deficit commerciali in contesti storici senza affrontare sufficientemente i loro potenziali impatti.
⬤ Il libro riceve solo voti mediocri, il che indica che alcuni lettori lo trovano carente in alcune aree.

(basato su 2 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

The Silk Road Trap: How China's Trade Ambitions Challenge Europe

Contenuto del libro:

Per quasi due decenni, la Cina ha affermato che la sua economia in espansione è vantaggiosa per l'Europa, stimolando la crescita, le esportazioni e l'occupazione europea. Ma la realtà non è così chiara.

Mentre singole aziende possono aver tratto profitto dall'ascesa economica cinese, lo squilibrio commerciale con la Cina è in realtà costato all'Europa oltre 1.400 miliardi di euro negli ultimi dieci anni. 4.000 miliardi di euro negli ultimi dieci anni, oltre a minare la sua influenza politica. Il monumentale progetto infrastrutturale cinese, la Belt And Road Initiative o Nuova Via della Seta, come è stata definita, è destinato a peggiorare ulteriormente la situazione.

La trappola della Via della Seta è il primo libro che mette in luce quanto sia rischioso per l'Europa questo partenariato disomogeneo. Jonathan Holslag, esperto di questioni asiatiche, sostiene che l'Europa deve ridurre la sua dipendenza dalla Cina e lavorare alla costruzione di un modello economico europeo più forte e sostenibile.

Rivelando le aspirazioni politiche e la strategia economica alla base della nuova Via della Seta, ne illustra le implicazioni per specifiche industrie europee, dall'acciaio agli aerei, ai robot. Holslag, pur essendo critico nei confronti della Cina, non si schiera a favore di un protezionismo conflittuale e trumpiano.

Al contrario, sostiene che la nuova Via della Seta non deve necessariamente intrappolare l'Europa, ma offre al continente un'opportunità unica per passare da un futuro "made in China" a un futuro "made in Europe".