La storia delle ferrovie americane: Dal cavallo di ferro alla locomotiva diesel

Recensioni dei lettori

Il libro fornisce un'esplorazione dettagliata della storia e dell'impatto delle ferrovie sulla vita americana, rendendolo una lettura illuminante per chi non ha familiarità con l'argomento. Sebbene sia stato giudicato estremamente leggibile e avvincente, alcuni utenti hanno segnalato problemi con la disponibilità di illustrazioni nella versione Kindle e un utente ha segnalato un prodotto danneggiato.

Esplorazione approfondita dell'impatto delle ferrovie sulla società, ben scritto e coinvolgente, illuminante per i lettori che non hanno familiarità con l'argomento e include interviste storiche.

La versione Kindle è priva di illustrazioni, nonostante l'indicazione della copertina, e un utente ha segnalato problemi con la consegna del prodotto.

(basato su 7 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

The Story of American Railroads: From the Iron Horse to the Diesel Locomotive

Contenuto del libro:

Questa storia ricca e completa, scritta da uno storico autoproclamato “low-brow”, presenta più di 100 fotografie e stampe contemporanee del sistema ferroviario americano. Stewart H.

Holbrook presenta una cronaca drammatica ed estremamente leggibile dello sviluppo della spina dorsale del commercio e dell'industria del Paese. Ricca di episodi di ingegno e di successi, la crescita del sistema ferroviario ha richiesto costanti miglioramenti nelle tecniche, nei dispositivi e nelle macchine, dal primo bruciatore a legna che viaggiava su rotaie di legno ai moderni streamliner e ai giganti a motore diesel. Oltre alle innovazioni tecnologiche, questa colossale impresa ha richiesto coraggio e determinazione per affrontare le sfide poste dalla natura, dalle manovre politiche e dalla corruzione.

Questa affascinante indagine si avvale di molte fonti originali finora sconosciute e di nuovi dati, oltre che delle testimonianze di prima mano di centinaia di frenatori, conduttori, ingegneri e altri dipendenti delle ferrovie. Solida e autorevole, costituisce una storia definitiva delle ferrovie americane.