La resistenza navale alla crescente potenza britannica in India, 1660-1800: Lo Stendardo di Zafferano e la Tigre di Mysore

Titolo originale:

Naval Resistance to Britain's Growing Power in India, 1660-1800: The Saffron Banner and the Tiger of Mysore

Contenuto del libro:

Rivela, da una prospettiva non eurocentrica, come gli Stati indiani abbiano sviluppato e attuato strategie marittime che hanno rappresentato una seria minaccia per il potere navale britannico nella regione.

La maggior parte dei libri sulla colonizzazione dell'India considera l'argomento in termini imperiali eurocentrici, concentrandosi sui modi in cui le potenze europee competevano tra loro sulla terra e sul mare e sconfiggevano gli Stati indiani sulla terraferma, e considerando gli Stati indiani come poco interessati alle questioni navali. Questo libro, al contrario, rivela che alcuni Stati indiani svolgevano una notevole attività navale e che questa rappresentava una seria minaccia per la potenza navale britannica. Considerando l'argomento da un punto di vista indiano, il libro discute le attività navali della Confederazione Mahratta e successivamente quelle di Mysore sotto i suoi energici governanti Haidar Ali e il suo successore Tipu Sultan. Mostra come questi Stati abbiano scelto deliberatamente di sviluppare una strategia navale, considerandola il modo più efficace per espellere gli inglesi dall'India; come le loro strategie abbiano appreso la tecnologia marittima europea, fondendola con successo con quella indiana; come la loro opposizione al potere navale britannico sia stata più efficace quando si sono alleati con le altre potenze navali europee nella regione - Francia, Portogallo e Paesi Bassi, le cui attività marittime nella regione sono pienamente delineate e valutate; e come, infine, le strategie navali degli Stati indiani siano fallite.

Philip MacDougall, ex docente di storia economica all'Università del Kent, è membro fondatore della Navy Dockyards Society, redattore delle Transactions della società e autore o curatore di sette libri di storia marittima, tra cui The Naval Mutinies of 1797 (The Boydell Press, 2011).