La grande corsa dei treni: le ferrovie e la rivalità franco-tedesca, 1815-1914

Titolo originale:

The Great Train Race: Railways and the Franco-German Rivalry, 1815-1914

Contenuto del libro:

"L'ampiezza di questo studio comparativo sullo sviluppo delle ferrovie francesi e tedesche - i più grandi e importanti sistemi ferroviari del continente - è un risultato notevole... Un breve schizzo della traiettoria del libro non rende giustizia né alla ricchezza di dettagli né alle interessanti intuizioni a cui gli storici futuri attingeranno per gli anni a venire".

- Storia dell'Europa centrale "Per Mitchell questo è stato chiaramente un lavoro d'amore, ed è un piacere vedere un lavoro ben fatto. Il libro è corredato da un apparato scientifico completo e da grafici e mappe essenziali per mantenere la chiarezza del testo". - H-German "Allan Mitchell presenta, con La grande corsa dei treni, uno studio altamente informato e ambizioso, in cui l'importanza fondamentale dei treni per le società di entrambi i Paesi è stata argomentata in modo convincente".

- Historische Zeitschrift Fin dalle loro origini, le ferrovie hanno prodotto un'intensa competizione tra i due principali sistemi continentali di Francia e Germania. Inserendo una nuova tecnologia nelle istituzioni politiche e nelle abitudini sociali esistenti, queste due nazioni furono inesorabilmente coinvolte in una rivalità industriale e commerciale che finì per degenerare nel conflitto armato del 1914.

Basato su molti anni di ricerche negli archivi francesi e tedeschi, questo studio esamina l'adattamento delle ferrovie e delle macchine a vapore dalla Gran Bretagna al continente europeo dopo l'età napoleonica. Esempio affascinante di come la stessa tecnologia, presa in prestito contemporaneamente dalla stessa fonte, sia stata assimilata in modo diverso dalle due potenze continentali, questo libro offre un'analisi innovativa dell'incrocio tra tecnologia e politica durante la prima rivoluzione industriale.

Allan Mitchell è professore emerito presso l'Università della California, San Diego. Formatosi sia in Francia che in Germania, è diventato un illustre sostenitore della storia europea comparata.