La città del vapore: Ferrovie, spazio urbano e capitalismo aziendale nella Baltimora del XIX secolo

Recensioni dei lettori

Il libro “Steam City” del Dr. Schley esplora l'impatto storico, sociale, politico ed economico della B&O Railroad, offrendo spunti di riflessione rilevanti per le questioni contemporanee. Sebbene sia apprezzato per la sua documentazione approfondita e la sua narrazione coinvolgente, alcuni lettori ritengono che la sua attenzione alla schiavitù sia eccessiva e che distolga l'attenzione dal tema principale della ferrovia stessa.

⬤ Documenta meticolosamente la storia della ferrovia B&O
⬤ offre approfondimenti sulle sue implicazioni economiche e sociali
⬤ è rilevante per le questioni attuali
⬤ sfida i lettori ad esplorare argomenti storici correlati
⬤ è ben studiato e coinvolgente sia per gli storici che per gli appassionati di ferrovie.

La scrittura può essere a volte lenta; alcuni trovano che l'enfasi sulla schiavitù sia eccessiva e distragga dall'argomento principale, portando all'insoddisfazione per l'attenzione del libro.

(basato su 3 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Steam City: Railroads, Urban Space, and Corporate Capitalism in Nineteenth-Century Baltimore

Contenuto del libro:

Chiunque sia interessato all'ascesa del capitalismo aziendale americano dovrebbe guardare alle strade di Baltimora. Lì, nel 1827, i cittadini lanciarono una nuova e audace impresa: una “strada ferrata” che avrebbe collegato la loro città alla fertile valle del fiume Ohio. La chiamarono Baltimore & Ohio Railroad (B&O) e la concepirono come un'impresa pubblica, un miglioramento urbano che però si sarebbe esteso per centinaia di chilometri oltre i confini della città.

Steam City racconta la storia del capitalismo aziendale partendo dalla strada e spostandosi verso l'esterno, osservando come l'ascesa della ferrovia abbia alterato il tessuto della vita quotidiana negli Stati Uniti. I fondatori della B&O credevano che la loro nuova linea avrebbe ridisegnato la geografia economica americana, ma nessuno immaginava che la ferrovia avrebbe anche rimodellato drammaticamente gli spazi della sua città terminale. Mentre i dirigenti della ferrovia litigavano con i funzionari comunali per l'uso dello spazio urbano, formulavano nuove idee sui confini tra bene pubblico e profitto privato. In definitiva, reinventarono la B&O come un'impresa privata, slegata dalla sua città natale. Questa audace riconversione ebbe implicazioni non solo per gli abitanti di Baltimora, ma anche per l'industria ferroviaria nel suo complesso. Come mostra David Schley, la privatizzazione della B&O contribuì a gettare le basi per l'ascesa della corporazione come forza principale nell'economia del dopoguerra.

Steam City esamina come la nascita e la diffusione della ferrovia americana - che ha portato nelle città comunicazioni rapide, combustibili fossili e nuove modalità di organizzazione aziendale - abbia cambiato il modo in cui le persone lavoravano, dove vivevano e persino come attraversavano la strada. Come Schley chiarisce, ancora oggi viviamo le conseguenze di questo ordine spaziale ed economico.