L'IR&N della penisola di North Beach

Recensioni dei lettori

Il libro fornisce una risorsa completa sulla ferrovia di Ilwaco e sull'area di North Beach, con un buon equilibrio di fatti storici e fotografie. È ben studiato e scritto da un'autrice nota per i suoi contenuti affidabili.

Completo e informativo sulla ferrovia di Ilwaco, include un maggior numero di fotografie rispetto alle opere precedenti, ben studiato, formato accattivante con lunghe didascalie, interessante per gli appassionati dell'area di North Beach e delle ferrovie d'epoca.

Alcune fotografie sono ritagliate per adattarsi alla pagina, il che può ostacolare i dettagli delle immagini; il formato delle lunghe didascalie potrebbe non piacere a tutti i lettori.

(basato su 4 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

North Beach Peninsula's IR&N

Contenuto del libro:

Per quasi 40 anni, la piccola ed eccentrica ferrovia a scartamento ridotto, iniziata nel 1889 dalla Ilwaco Railway and Navigation Company, ha percorso la penisola di North Beach, nel sud-ovest di Washington.

Il treno costituiva il principale collegamento di trasporto da Ilwaco, a sud, a Nahcotta, a nord, rendendo le comunità della penisola accessibili l'una all'altra e fornendo un percorso affidabile verso i mercati esterni per le principali industrie della zona: l'ostricoltura, il disboscamento e la coltivazione di mirtilli rossi. Il programma della ferrovia era regolato da una tabella delle maree, non da un orario, che consentiva il coordinamento con i piroscafi che incontravano il treno alle due estremità dei suoi viaggi giornalieri.

I vecchi abitanti della zona parlano ancora con affetto degli orari poco ortodossi del treno e del suo servizio informale e accomodante. E ricordano con affetto che la IR &N era ampiamente conosciuta come la "Ferrovia irregolare, vagabonda e che non arriva mai".