L'incrociatore giapponese Asama

Recensioni dei lettori

Le recensioni criticano un errore significativo nel libro, in cui i disegni della nave Asama sono erroneamente accompagnati da descrizioni che si riferiscono alla Azuma. Questa confusione è considerata un grave difetto che mina la credibilità del contenuto. Inoltre, ci sono lamentele sulle imprecisioni nella descrizione storica della nave e nelle rappresentazioni pittoriche.

I disegni dell'Asama sono riconosciuti come buoni, il che suggerisce un certo merito artistico nelle illustrazioni.

Il libro contiene errori importanti, tra cui l'errata identificazione dell'Asama e dell'Azuma, descrizioni non corrette delle caratteristiche e degli armamenti delle navi e imprecisioni nei resoconti storici. I recensori hanno notato una mancanza di attenzione ai dettagli e suggeriscono che il contenuto è fondamentalmente difettoso e fuorviante.

(basato su 3 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

The Japanese Cruiser Asama

Contenuto del libro:

L'"Azuma" fu uno dei sei incrociatori corazzati costruiti nell'ambito del programma. Quattro di essi furono costruiti dal cantiere britannico Armstrong, ma l'"Azuma" fu ordinato in Francia e la sua nave gemella, la "Yakumo", in Germania.

Entrambi gli incrociatori avrebbero dovuto imbarcare cannoni britannici, rendendoli compatibili con le unità costruite nella nebulosa Albione. Il contratto per la costruzione dell'"Azuma" fu firmato il 12 ottobre 1897 con Ateliers et Chantiers de la Loire. Il 1° febbraio 1898 fu posata la chiglia nel cantiere navale dell'azienda a St.

Nazaire. Il varo avvenne il 24 giugno 1899.

La costruzione fu completata il 28 luglio 1900. Il giorno successivo, l'incrociatore lasciò St.

Nazaire e si diresse in Giappone, raggiungendo Yokosuka il 29 ottobre dello stesso anno.