L'estetica della scomparsa

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Titolo originale:

The Aesthetics of Disappearance

Contenuto del libro:

Virilio introduce la sua comprensione della "picnolepsy", lo stato epilettico di coscienza prodotto dalla velocità.

Virilio stesso ha definito il suo lavoro del 1980, L'estetica della scomparsa, come un "punto di svolta" nel suo pensiero, in cui ha portato la sua attenzione sulla logistica della percezione, una logistica che presto avrebbe definito "macchina della visione". Se Speed and Politics ha consacrato Virilio come il teorico inaugurale - e tuttora consumato - della "dromologia" (la teoria della velocità e della società che essa definisce), The Aesthetics of Disappearance ha introdotto la sua comprensione della "picnolepsy" - lo stato epilettico di coscienza prodotto dalla velocità, o meglio, la coscienza inventata dal soggetto attraverso la sua stessa assenza: le lacune, gli intoppi e i dossi che lo attraversano e lo definiscono. Speed and Politics ha definito la società della velocità; The Aesthetics of Disappearance definisce cosa si prova a vivere nella società della velocità. "Ho sempre scritto con le immagini", ha dichiarato Virilio, e questa affermazione è illustrata meglio che con L'estetica della scomparsa. Passando dal cinema all'autostrada, dal raggiungimento di una velocità terrificante da parte di Craig Breedlove in un'auto a razzo all'immobilità di Howard Hughes nella sua stanza buia in cima al Desert Inn, Virilio stesso passa da punti di riferimento disparati come Fred Astaire, Franz Liszt e Adolf Loos a Dostoevskij, Paul Morand e Aldous Huxley.

Con la sua estensione dell'"estetica della scomparsa" alla guerra, al cinema e alla politica, questo libro ha aperto la strada al seguito di Virilio: il celebre studio Guerra e cinema. Questa edizione presenta una nuova introduzione di Jonathan Crary, uno dei principali teorici della cultura visiva moderna. Collana Agenti stranieriDistribuito per Semiotext(e)