L'aviazione nordamericana nell'era del jet, vol. 2: Gli anni di Columbus, 1941-1988

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Titolo originale:

North American Aviation in the Jet Age, Vol. 2: The Columbus Years, 1941-1988

Contenuto del libro:

Era il 1941 e le fiamme della guerra mondiale minacciavano le coste americane. Il presidente Franklin D.

Roosevelt invocava un “Arsenale della democrazia” e chiedeva la produzione di 50.000 aerei da guerra all'anno. Ma prima erano necessarie nuove fabbriche di aeroplani. L'ubicazione nel cuore di Columbus, in Ohio, si rivelò una scelta ideale.

Lo stabilimento di Columbus ospitava un'ampia gamma di affascinanti velivoli.

La Curtiss-Wright vi si trasferì e presto vennero prodotti migliaia di SB2C Helldivers. La guerra di Corea vide la North American Aviation (NAA) di Los Angeles come nuovo occupante.

Gli aerei avanzati, molti dei quali jet, furono presto prodotti ad alta velocità. Alcuni, come il T-28 Trojan e il T-2, erano docili addestratori. La serie FJ Fury della Marina aumentò i jet F-86 Sabre da combattimento durante gli anni Cinquanta.

L'OV-10 Bronco fu costruito per combattere nella giungla durante la guerra del Vietnam. Il Vigilante supersonico è stato un capolavoro di tecnologia avanzata di produzione propria. La produzione a Columbus è terminata nel 1988 con i principali sottogruppi per il bombardiere strategico Rockwell B-1B Lancer.

Questa è la storia dello stabilimento di Columbus, dalla gettata di cemento nel 1941 fino allo sgombero nel 1988.