Kassel

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Contenuto del libro:

QUESTA È LA STORIA DEL 445° GRUPPO BOMBARDIERI PESANTI CHE VOLÒ IN UNA MISSIONE DELLA SECONDA GUERRA MONDIALE DA TIBENHAM, INGHILTERRA, PER BOMBARDARE LA HENSCHEL MOTOR WORKS NELLA ZONA DI KASSEL, IN GERMANIA. LA HENSCHEL MOTOR WORKS PRODUCEVA PANZER E L'INTERO INVENTARIO BELLICO DI CARRI ARMATI TIGER II PER L'ESERCITO TEDESCO.

DEI 35 BOMBARDIERI PESANTI B-24 LIBERATOR PARTITI DAL CAMPO D'AVIAZIONE DI TIBENHAM LA MATTINA DEL 24 SETTEMBRE 1944, SOLO 4 FECERO RITORNO NEL POMERIGGIO. OGNI BOMBARDIERE B-24 ERA PILOTATO DA UN EQUIPAGGIO DI 10 O 11 PERSONE. PER RAGIONI SCONOSCIUTE DA OLTRE 70 ANNI, QUESTO GRUPPO DI BOMBARDIERI ERA A DUE MINUTI DAL RAGGIUNGERE L'OBIETTIVO DELLA FABBRICA DI MOTORI HENSCHEL DURANTE LA SUA CORSA DI BOMBARDAMENTO, QUANDO IMPROVVISAMENTE LA FORMAZIONE DEVIÒ DALLA CORSA DI BOMBARDAMENTO.

LASCIANDOSI ALLE SPALLE LA SCORTA DI CACCIA E LE DIFESE DELLE GUARDIE BOMBARDIERI CIRCOSTANTI E BOMBARDANDO PROBABILMENTE L'OBIETTIVO SBAGLIATO (GOETTINGEN). ISOLATA DALLA PROTEZIONE DEI CACCIA E DEI BOMBARDIERI, Il 445TH fu attaccato da oltre 120 caccia intercettori tedeschi equipaggiati con cannoni da 20 mm e 30 mm, il che portò alla distruzione di 28 dei 35 bombardieri nell'arco di 3-4 minuti, nel più intenso scontro aereo con la più alta percentuale di perdite mai registrata nella storia dell'aviazione militare.

L'INTENSO ATTACCO HA CAUSATO LA PERDITA DI 117 AVIATORI USAAF E 18 PILOTI TEDESCHI. I TESTIMONI A TERRA HANNO RACCONTATO CHE SEMBRAVA CHE IL CIELO COPERTO STESSE FACENDO PIOVERE AEREI E PARACADUTE.

LA CONCLUSIONE UFFICIALE DELL'USAAF, REDATTA IL 23 OTTOBRE 1944, FU QUELLA DI INCOLPARE L'EQUIPAGGIO DEL BOMBARDIERE DI TESTA PER UN ERRORE DI NAVIGAZIONE, IN PARTICOLARE IL NAVIGATORE RADAR. OFFRIAMO ALTRE DUE TEORIE MOLTO PIÙ SENSATE PER QUANTO RIGUARDA LA CAUSA E L'EFFETTO, UNA DELLE QUALI HA NECESSARIAMENTE PORTATO A UN INSABBIAMENTO DA PARTE DELL'8A FORZA AEREA.