Joel Sternfeld: Camminare sulla High Line: Edizione riveduta

Recensioni dei lettori

Il libro presenta una raccolta di fotografie che immortalano la High Line di Manhattan, evidenziando la sua trasformazione da ferrovia abbandonata a celebre parco urbano. Include saggi che illustrano la storia e l'impatto del progetto. Sebbene molti lettori apprezzino la qualità e il significato delle immagini, ci sono sentimenti contrastanti riguardo al formato del libro e ad alcune scelte di contenuto.

⬤ Splendidamente realizzato e stampato
⬤ eccellenti fotografie che catturano la storia della High Line
⬤ fornisce informazioni approfondite sulla creazione del parco
⬤ piccola ma significativa raccolta di immagini
⬤ l'edizione aggiornata include contenuti aggiuntivi.

⬤ Il numero limitato di immagini (solo 24)
⬤ i titoli delle immagini situati sul retro del libro possono essere fastidiosi
⬤ alcuni saggi sono considerati noiosi o occupano troppo spazio rispetto alle foto
⬤ la percezione che tutte le immagini possano essere visualizzate online diminuisce il valore del libro.

(basato su 9 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Joel Sternfeld: Walking the High Line: Revised Edition

Contenuto del libro:

Una nuova edizione ampliata del popolare ritratto di Sternfeld degli inizi della High Line.

Con nove foto in più, un formato più grande e una cronologia ampliata e aggiornata, questa è la nuova edizione riveduta di Walking the High Line di Joel Sternfeld, che documenta la linea ferroviaria merci sopraelevata sopra il West Side di New York prima che fosse trasformata nel 2009 nell'amato parco pubblico High Line.

Nei giorni bui che seguirono gli attentati dell'11 settembre 2001 a New York, Joel Sternfeld si rivolse a Gerhard Steidl con la speranza di realizzare rapidamente un libro. Nei due anni precedenti Sternfeld aveva fotografato la ferrovia abbandonata e collaborato con un gruppo, gli Amici della High Line, che voleva salvarla e trasformarla in un parco. Potenti interessi immobiliari e politici che volevano abbatterla e sviluppare commercialmente il terreno sottostante stavano sfruttando il caos del periodo per accelerare i loro piani. Steidl accettò: sei settimane dopo i libri erano già finiti a New York. Si trattava di un piccolo volume, ma ebbe un ruolo cruciale nel permettere ai newyorkesi di vedere per la prima volta la bellezza di una ferrovia segreta in tutte le stagioni.

Come le fotografie di Yellowstone scattate da William Henry Jackson negli anni Settanta del XIX secolo, che indussero il Congresso a istituire un parco nazionale, le immagini si rivelarono cruciali nella creazione della reputazione della High Line.