Introduzione alle emissioni diesel

Titolo originale:

Introduction to Diesel Emissions

Contenuto del libro:

La prima invenzione e lo sviluppo del motore diesel funzionale risale al 1897 ad opera di Rudolf Christian Karl Diesel, inventore tedesco. Fino ad oggi, questa invenzione è stata superata dallo sviluppo di motori e meccaniche molto produttivi.

Gli attuali motori diesel sono ben noti a molte persone in tutto il mondo e servono in innumerevoli applicazioni per vari tipi di trasporto pubblico, per il trasporto leggero e pesante, per il trasporto automobilistico, ferroviario, marittimo o aereo, in diversi ambienti difficili, nell'edilizia, nelle miniere e in diverse industrie. I motori diesel leggeri o pesanti presentano alcuni inconvenienti. Uno dei problemi principali è legato alle emissioni di scarico generate dai motori diesel.

Questo libro tratta la generazione di emissioni di gas di scarico diesel e le relative mitigazioni, le valutazioni delle prestazioni, delle emissioni e della combustione, l'utilizzo di carburanti alternativi al biodiesel, il confronto di diverse tecniche per la misurazione della fuliggine e del particolato diesel, l'analisi del modello di flusso del particolato diesel e la composizione chimica del particolato diesel. L'obiettivo principale di questo libro è quello di ampliare le conoscenze dei lettori e di riunire gli ultimi risultati della ricerca sulle emissioni di scarico dei motori diesel.