Introduzione alla teoria della meccanica unificata con applicazioni

Titolo originale:

Introduction to Unified Mechanics Theory with Applications

Contenuto del libro:

Questa seconda edizione aggiunge nuove sezioni sulla derivazione delle equazioni di equilibrio dinamico nella teoria della meccanica unificata e la soluzione di un esempio, la derivazione dell'equazione fondamentale termodinamica della fatica ad altissimo ciclo e l'applicazione/verifica con due esempi di fatica metallica, la derivazione delle equazioni fondamentali termodinamiche per la corrosione dei metalli, esempi di interazione corrosione-fatica.

Sono presenti anche un esempio di fatica da vibrazione ultrasonica e uno di carico tradizionale di tensione/compressione in regime elastico. Pur essendo aggiornato e arricchito in ogni sua parte, il libro mantiene la descrizione della formulazione matematica e della dimostrazione della teoria della meccanica unificata (UMT), che si basa sull'unificazione delle leggi di Newton e delle leggi della termodinamica.

Presenta inoltre formulazioni e verifiche sperimentali della teoria per carichi termici, meccanici, elettrici, di corrosione, chimici e di fatica e discute perché le leggi universali del moto originariamente proposte da Isaac Newton nel 1687 sono incomplete. L'autore fornisce esempi concreti, come la seconda legge di Newton, F = ma, che fornisce l'accelerazione iniziale di un pallone da calcio calciato da un giocatore, ma non ci dice come e quando il pallone si fermerà. Nel corso del testo, il dottor Basaran illustra che la meccanica newtoniana non tiene conto dei cambiamenti termodinamici che avvengono in un sistema nel corso della sua vita utile.

In questo contesto, il libro spiega come progettare un sistema che svolga le funzioni previste in modo sicuro per tutto il tempo di vita utile e come prevedere la durata di vita prevista del sistema senza utilizzare modelli empirici, un processo che attualmente viene effettuato utilizzando la meccanica newtoniana e modelli empirici di degrado/guasto/fatica che vengono adattati ai dati di prova. Scritto come un libro di testo adatto ai corsi di meccanica di livello universitario e ai corsi di laurea del primo anno, questo libro è il risultato di oltre 25 anni di attività scientifica con il contributo di decine di scienziati di tutto il mondo.