Il Porsche Tiger e il cacciacarri Ferdinand: Vk 4501 (P) / Porsche Type 101 e il Panzerjger Ferdinand/Elefant

Recensioni dei lettori

Il libro offre un'esplorazione approfondita dei carri armati Porsche Tiger, Ferdinand ed Elefant, con ampie informazioni storiche e tecniche, oltre a una grande quantità di fotografie e illustrazioni. È apprezzato per l'alta qualità della presentazione fisica e per l'esaustività dei contenuti.

Molto dettagliato con ampie informazioni sullo sviluppo dei carri armati, ricco di fotografie e disegni, libro di alta qualità fisica, risorsa definitiva per gli appassionati dell'argomento.

Non tratta gli aspetti di combattimento legati ai carri armati.

(basato su 5 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

The Porsche Tiger and Ferdinand Tank Destroyer: Vk 4501 (P) / Porsche Type 101 and the Panzerjger Ferdinand/Elefant

Contenuto del libro:

Ferdinand Porsche era un ingegnere austriaco nato nel 1875. Nel periodo tra le due guerre, Ferdinand fondò una società di consulenza automobilistica, che gradualmente si sviluppò nell'odierna azienda automobilistica Porsche AG.

L'azienda di Porsche fu responsabile della progettazione della Volkswagen, un modello semplice oggi noto come Maggiolino. Durante la Seconda Guerra Mondiale, l'azienda di Porsche svolse un ruolo importante nella progettazione di veicoli militari per la Wehrmacht. Questo lavoro fa seguito al libro dell'autore Michael Frhlich sul massiccio carro armato Maus di Porsche e descrive gli altri progetti di veicoli corazzati dell'azienda, con particolare attenzione al prototipo VK 4501 (P) Tiger e al cacciacarri Ferdinand.

VK 4501 era la denominazione dei prototipi in competizione per diventare il Panzer VI Tiger. Il progetto di Porsche utilizzava un innovativo impianto di alimentazione ibrido benzina/elettrico, ma alla fine il contratto per il Tiger andò a Henschel.

Attraverso i dettagli sulle prove del Tiger al campo di prova di Verskraft, il lettore potrà farsi un'idea del processo di approvvigionamento degli armamenti nel Terzo Reich. Il progetto dello scafo/telaio del VK 4501 (P) fu in seguito riutilizzato per un grande cacciatorpediniere carro armato che prese il nome del progettista, Ferdinand.

Questi imponenti veicoli combatterono su più fronti e furono in seguito ribattezzati Elefant. Lo studio di Frhlich, disponibile per la prima volta in inglese, si basa su relazioni, manuali e disegni tecnici originali.