Il mito di Honda: il genio e il suo seguito

Recensioni dei lettori

Il libro fornisce uno sguardo approfondito su Soichiro Honda e sullo sviluppo della Honda Motor Corporation, offrendo approfondimenti sulla cultura aziendale, sugli stili di gestione e sul contesto storico. Sebbene sia apprezzato per la narrazione dettagliata e il significato storico, alcuni lettori lo trovano noioso ed eccessivamente dettagliato senza sufficienti immagini.

⬤ Rari approfondimenti sulla storia e sulla cultura di Soichiro Honda e della Honda Corporation.
⬤ Coinvolgente per gli appassionati di Honda e per chi è interessato alla gestione aziendale.
⬤ Buona panoramica della storia dell'industria automobilistica giapponese e delle dinamiche del settore.
⬤ Ben scritto e fornisce preziosi insegnamenti sulla gestione e sull'interazione umana.
⬤ Ottime condizioni del libro alla consegna.

⬤ Descritto come noioso, ripetitivo e lungo con dettagli eccessivi.
⬤ Manca di supporti visivi come illustrazioni o fotografie.
⬤ Alcune critiche sulla qualità della traduzione e sugli errori grammaticali.
⬤ Non riesce a fornire una panoramica completa dei prodotti Honda, in particolare degli aspetti ingegneristici innovativi.
⬤ Considerato noioso da alcuni lettori, soprattutto per chi non è molto interessato ai dettagli gestionali.

(basato su 19 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

The Honda Myth: The Genius and His Wake

Contenuto del libro:

Dal miglior giornalista giapponese del settore automobilistico arriva questo resoconto inimitabile della nascita e della successiva ascesa della Honda Motor Company dalle ceneri della Seconda Guerra Mondiale. Avvincente e illuminante non solo per quanto riguarda l'argomento principale. Il giudizio imparziale di Sato gli è valso il più importante premio giapponese per la saggistica. Disponibile per la prima volta in inglese, con un nuovo capitolo esclusivo per questa edizione e prefazione di Paul Ingrassia, The Honda Myth è una lettura indispensabile per gli addetti ai lavori, i dirigenti d'azienda e gli appassionati di automobili.

Prima casa automobilistica giapponese ad aprire uno stabilimento negli Stati Uniti, Honda ha incrementato la sua quota di mercato nordamericana negli anni '70 con l'introduzione della prima auto ecologica, la Civic. Proprio mentre la combinazione di eccellenza ingegneristica, dominio nelle corse e assunzione di rischi portava il produttore alla ribalta internazionale, il suo marchio di fabbrica, lo spirito libero, minacciava di passare in secondo piano rispetto alla burocrazia e all'autocompiacimento.

Honda è nata dall'idea di due uomini molto diversi tra loro. Uno, un ingegnere geniale che non ha mai frequentato l'università, ma che è diventato il volto dell'azienda: Soichiro Honda. L'altro, un uomo d'affari scaltro che si è fatto strada nella dirigenza e ha diretto dietro le quinte: Takeo Fujisawa. Da soli non avrebbero mai raggiunto il successo internazionale, ma insieme hanno lasciato il segno. Tuttavia, dopo il ritiro di Honda e Fujisawa, e soprattutto dopo la partenza dell'erede designato Shoichiro Irimajiri, Honda Motor sembra quello che un tempo sembrava incapace di diventare: un'azienda senza volto.

Messa in ombra dalla concorrenza in continua evoluzione in settori come le corse di F1 e la tecnologia dei motori a basso inquinamento che erano il suo orgoglio, la vecchia fucina di invenzioni è oggi meno sexy. The Honda Myth sostiene che il culto di Soichiro Honda che Takeo Fujisawa ha instaurato, all'inizio a grande vantaggio dell'azienda, ha lavorato anche contro di essa in modo sottile. Sebbene il futuro dell'azienda appaia luminoso, non offre un volto raggiante.