Il Dennis Trident di Londra

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Titolo originale:

The London Dennis Trident

Contenuto del libro:

Spinto verso la fine degli anni '90 dall'imperativo dell'accessibilità che richiedeva autobus a pianale ribassato sia a Londra che nel resto della Gran Bretagna, Dennis sviluppò un Trident a tre assi a due piani per Hong Kong e poi adattò il progetto in una versione a due assi per la Gran Bretagna.

Gli ordini si sono susseguiti tra il 1999, quando il primo Trident per Londra è entrato in servizio con Stagecoach, e il 2006, quando l'Enviro 400, una combinazione di carrozzerie unificate, lo ha sostituito.

In quegli anni oltre duemila esemplari del tipo sono apparsi a Londra, ordinati da Stagecoach, First London, United, Metroline, Metrobus, London General, Blue Triangle, Connex, Armchair e Hackney Community Transport.

La carrozzeria fu realizzata da Alexander ALX400, Plaxton (Precedent) e East Lancs, in due lunghezze disponibili.

Il marchio stesso è stato utilizzato da Trans Bus, fino a quando questa travagliata organizzazione è stata sospesa nel 2004 dall'attuale Alexander Dennis.

Versatile e simpatico, il Trident in tutte le sue forme è durato due decenni a Londra; gli ultimi esemplari sono stati ritirati dal servizio nel 2020.