Il carro armato assassino di Hitler: Lo Sturmgeschtz in guerra 1940-1945

Recensioni dei lettori

Il libro è stato prevalentemente lodato per l'ampia raccolta di fotografie dei cannoni d'assalto tedeschi “Sturmgeschutz”, che molti recensori hanno trovato inedite e preziose per il modellismo e la ricerca storica. Tuttavia, il testo che accompagna le immagini ha ricevuto critiche significative per essere scritto male, ripetitivo e poco approfondito e accurato per quanto riguarda i dettagli tecnici e la storia operativa dell'arma.

Ampia raccolta di fotografie uniche, preziose per il modellismo militare e la ricerca storica, contenuto visivo ben apprezzato, adatto agli appassionati di carri armati e di storia della Seconda guerra mondiale.

Testo scritto male con molti errori grammaticali, didascalie ripetitive e deboli, mancanza di profondità nelle informazioni tecniche e storiche, imprecisioni nelle didascalie delle foto relative all'identificazione dei modelli.

(basato su 24 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Hitler's Tank Killer: Sturmgeschtz at War 1940 - 1945

Contenuto del libro:

Lo Sturmgeschutz III fu originariamente progettato come arma d'assalto, ma con il progredire della guerra fu sempre più utilizzato in funzione difensiva e si evolse in un cannone d'assalto e in un distruttore di carri armati. Nel 1943 il suo ruolo principale era quello di fornire supporto anticarro alle unità nella sua area di operazione.

Di conseguenza, molti StuG furono distrutti in battaglia. Ciononostante, gli StuG ebbero un grande successo come distruttori di carri armati e distrussero, tra l'altro, molti bunker, pillbox e altre difese. Pur non essendo considerato un vero e proprio carro armato perché privo di torretta, il cannone era posizionato direttamente nello scafo, con un profilo basso per ridurre l'altezza del veicolo, e aveva una traslazione laterale limitata a pochi gradi in entrambe le direzioni.

Pertanto, l'intero veicolo doveva essere ruotato per acquisire i bersagli. L'assenza della torretta ha reso la produzione molto più semplice e meno costosa, consentendo di costruirne un numero maggiore.

La maggior parte dei cannoni d'assalto fu montata sul telaio di un Panzer III o Panzer IV, e il modello risultante fu chiamato rispettivamente StuG III o StuG IV. Lo StuG fu uno dei veicoli cingolati più efficaci della Seconda Guerra Mondiale e alla fine ne furono prodotti oltre 10.000”.