I tram e le ferrovie interurbane di Nashville

Recensioni dei lettori

Il libro offre uno sguardo approfondito sul primo sistema di trasporto pubblico di Nashville, arricchito da un contesto storico e da fotografie. È ben scritto e coinvolgente, adatto sia agli abitanti del luogo sia a chi è interessato all'argomento.

Testo e didascalie ben scritti, interessante contesto storico su Nashville, ottime fotografie “allora e oggi”, coinvolgenti per chi è legato alla storia.

Mancanza di mappe utilizzabili per contestualizzare i luoghi delle fotografie, potenziale difficoltà per i non residenti di apprezzare appieno alcuni riferimenti.

(basato su 3 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Nashville's Streetcars and Interurban Railways

Contenuto del libro:

I 150 anni di storia del trasporto pubblico di Nashville sono ricchi e colorati e iniziarono nel 1866, quando due società private, la McGavock and Mount Vernon Horse Railroad Company e la South Nashville Street Railroad Company, iniziarono a operare.

I primi vagoni erano alimentati da muli. Negli anni Ottanta dell'Ottocento, quando i percorsi dei tram divennero più lunghi e troppo faticosi per l'alimentazione animale, furono introdotte linee a vapore.

Il 30 aprile 1889, Nashville divenne una delle prime città servite da ferrovie elettriche, sviluppando un sistema di 70 miglia entro il 1915. Oltre al suo avanzato sistema di tram, Nashville era servita anche da due sistemi ferroviari interurbani. Con il passare del tempo, il miglioramento delle strade e la disponibilità di automobili a prezzi accessibili fecero calare rapidamente il numero di passeggeri dei mezzi pubblici.

Nel febbraio del 1941, gli autobus avevano sostituito gli ultimi tram della città. L'era della trazione era giunta al termine”.