I gatti neri di Osan: fughe e calamità degli aerei spia U-2 in Corea

Recensioni dei lettori

Il libro “I gatti neri di Osan” racconta la storia e le attività quotidiane dell'unità di ricognizione U-2, offrendo una narrazione informativa e coinvolgente che è ben accolta dai lettori, in particolare da quelli interessati all'aviazione e alla storia militare. Il libro mette in evidenza la professionalità, il cameratismo e la dedizione dei membri dell'unità e fornisce una visione personale delle sfide affrontate dai piloti e dagli equipaggi in ambienti ad alto stress.

⬤ Narrazione informativa e divertente sullo spionaggio aereo.
⬤ Eccellente approfondimento del cameratismo e della professionalità dei piloti e del personale di supporto degli U-2.
⬤ Ricerca impeccabile con resoconti storici dettagliati.
⬤ Storie personali coinvolgenti di ex piloti di U-2 che risuonano con gli appassionati di aviazione militare.
⬤ Altamente raccomandato dai lettori per la sua narrazione avvincente.

Non sono stati menzionati svantaggi significativi, anche se alcune recensioni potrebbero suggerire che i lettori che non hanno familiarità con l'aviazione militare potrebbero trovare alcuni aspetti meno relazionabili.

(basato su 10 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

The Black Cats of Osan: U-2 Spy Plane Escapades and Calamities in Korea

Contenuto del libro:

I "gatti neri" top-secret intraprendevano pericolose missioni ad alta quota di lunga durata per fornire informazioni sulla Corea del Nord durante la Guerra Fredda.

Volando nell'oscurità al limite dell'atmosfera terrestre, i sensori extrasensoriali di raccolta di informazioni dell'U-2 intercettano silenziosamente e ridistribuiscono montagne di informazioni a un sito a terra altamente classificato, situato nella base aerea di Osan, in Corea. Da lì, i prodotti top-secret di intelligence, sorveglianza e ricognizione (ISR) vengono distribuiti ai più alti livelli di comando degli Stati Uniti. Sebbene la Dragon Lady sia in servizio continuo da quasi 70 anni, è sempre stata considerata un "bene nazionale", con una tecnologia così sofisticata da aver superato il suo "sostituto" - l'SR-71 - decenni fa.

Il tenente colonnello (in pensione) Rick Bishop, ex pilota di U-2, conduce il lettore nel mondo nero dell'ISR non satellitare per svelare come un piccolo distaccamento di 100 persone selezionate a mano, con solo otto piloti e due aerei, sia diventato l'unità dell'aeronautica militare più affidabile e produttiva che abbia mai utilizzato la Dragon Lady durante la Guerra Fredda e fino ad oggi. In qualità di comandante in seconda del Distaccamento 2 (Det 2) del 9° Stormo di Ricognizione Strategica a metà degli anni '80, Rick ha tenuto un diario dettagliato delle operazioni quotidiane che lanciavano abitualmente i piloti in missioni solitarie ad alta quota della durata di almeno nove ore. Indossando tute a pressione totale simili a quelle utilizzate dagli astronauti dello Shuttle, queste missioni richiedevano un tributo fisiologico a ogni pilota che, al ritorno, doveva riportare la Lady, universalmente nota per le sue caratteristiche di atterraggio insidioso, al sicuro a terra insieme ai sensori per la raccolta di informazioni, spesso di valore inestimabile.

Sebbene i piloti fossero la punta della lancia, questa è anche la storia delle missioni che non potrebbero essere portate a termine senza lo sforzo dedicato del personale arruolato e dei tecnici civili della compagnia per mantenere in volo la piattaforma che richiede molta manutenzione. Insieme al personale della Divisione Supporto Fisiologico, responsabile di mantenere in vita i piloti nell'ambiente della tuta pressurizzata durante le situazioni di emergenza, e a numerose altre truppe di supporto necessarie per la logistica e i rifornimenti, l'ineguagliabile successo del Det 2 può essere attribuito solo all'orgoglio professionale della stretta fratellanza selettiva conosciuta come i Gatti Neri di Osan.