Guerre per la sicurezza in auto: cento anni di tecnologia, politica e morte

Recensioni dei lettori

The Car Safety Wars presenta una storia completa della sicurezza automobilistica in America, descrivendo nel dettaglio le sfide, le battaglie legislative e la resistenza delle aziende alle normative sulla sicurezza. Il libro evidenzia l'impatto significativo dell'automobile sulla società americana e serve a ricordare l'importanza della sicurezza dei consumatori nell'industria automobilistica.

Il libro è ben studiato, avvincente e fornisce una panoramica completa delle normative statunitensi in materia di sicurezza automobilistica. I lettori lodano la capacità dell'autore di chiarire argomenti complessi e di presentare intuizioni storiche sorprendenti, offrendo al contempo una narrazione avvincente che combina informazioni fattuali con una storia avvincente sulle azioni politiche e aziendali nell'industria automobilistica.

Alcuni lettori hanno notato la tendenza dell'autore a criticare aspramente le case automobilistiche senza contestualizzare sufficientemente le loro opinioni all'interno di norme storiche e sociali più ampie. Inoltre, l'omissione di contributi significativi da parte di avvocati e sostenitori della sicurezza in alcuni periodi ha destato preoccupazione in alcuni recensori che ritengono che avrebbe potuto fornire una prospettiva più equilibrata.

(basato su 10 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Car Safety Wars: One Hundred Years of Technology, Politics, and Death

Contenuto del libro:

Car Safety Wars è una storia avvincente della lotta centenaria per migliorare la sicurezza delle automobili americane e salvare vite umane sulle autostrade. Descritta come "l'equivalente di una guerra" dalla Corte Suprema, la battaglia ha coinvolto l'industria automobilistica, eroi della sicurezza non famosi e a lungo dimenticati, almeno sei Presidenti degli Stati Uniti, un Congresso riluttante, nuove tecnologie automobilistiche e, soprattutto, la mentalità del pubblico americano: avrebbe chiesto e sarebbe stato disposto a pagare per avere auto più sicure? La "guerra della sicurezza automobilistica" è stata inizialmente vinta dai consumatori e dai sostenitori della sicurezza.

La vittoria più importante fu la promulgazione, nel 1966, di una legge federale innovativa sulla sicurezza. La legge sulla sicurezza è stata approvata dal Congresso, nonostante le aspre obiezioni delle case automobilistiche, grazie a un grande scandalo che ha coinvolto la General Motors, i suoi investigatori privati, Ralph Nader e un vecchio politico dal cuore d'oro. La legge è una storia di successo per la regolamentazione governativa sulla sicurezza.

Negli anni successivi alla sua entrata in vigore, ha ridotto di oltre il settanta per cento il tasso di mortalità e di lesioni sulle autostrade, risparmiando più di due milioni di vite e miliardi di dollari dei contribuenti. Ma le guerre per la sicurezza delle auto non sono mai finite. La GM è stata recentemente accusata di aver insabbiato difetti mortali che hanno portato a molteplici spegnimenti dell'interruttore di accensione.

Toyota è stata multata per non aver segnalato accelerazioni involontarie fatali in molti modelli. Honda e altre aziende hanno venduto per anni auto con airbag difettosi. Questi eventi attuali, che suggeriscono un fallimento della normativa sulla sicurezza, possono servire ad avvertirci che le leggi e le agenzie per la sicurezza create con buone intenzioni possono essere corrotte e strangolate nel tempo.

Questo libro suggerisce modi per evitare questo risultato, ma dimostra che auto e autostrade più sicure sono una strada difficile da percorrere. Siamo solo in parte sulla strada del ritorno.