Formula 1 Auto per Auto 1990-99

Recensioni dei lettori

Il libro è molto apprezzato dagli appassionati di Formula 1 per la sua copertura completa delle vetture dal 1990 al 1999, con foto eccellenti e testi informativi, che lo rendono un'ottima fonte di riferimento. Tuttavia, alcuni lettori hanno segnalato come aspetto negativo l'assenza di traduzioni in alcune lingue.

Grande copertura di ogni iterazione di auto di Formula 1 dal 1990 al 1999, foto eccellenti, scrittura informativa, include squadre oscure, confezione di alta qualità, perfetta per progetti artistici.

Nessuna traduzione disponibile in italiano e in altre lingue, cosa che alcuni lettori hanno trovato deludente.

(basato su 25 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Formula 1 Car by Car 1990-99

Contenuto del libro:

Questa puntata della serie "decennio per decennio" di Evro, che copre tutte le vetture e le scuderie di Formula 1, è dedicata a un periodo in cui sembrava essere tornata la normalità dopo gli eccessi dell'effetto suolo e del turbo degli anni Ottanta, fatta eccezione per un terribile weekend nella primavera del 1994. Le tragiche morti di Roland Ratzenberger e Ayrton Senna portarono a un immenso cambiamento, con una nuova enfasi sulla sicurezza, comprese misure per rallentare le vetture e migliorarne la resistenza strutturale, e numerose modifiche ai circuiti. Per molti versi, la Formula 1 divenne più simile a quella che conosciamo oggi, soprattutto perché le scuderie dominanti del decennio, McLaren e Williams, rimangono familiari.

⬤ La trattazione anno per anno esplora ogni stagione in modo affascinante e approfondito, passando in rassegna le squadre - e le loro diverse vetture - in ordine di importanza.

⬤ McLaren: il successo di questa scuderia ha caratterizzato il decennio, regalando titoli back-to-back sia ad Ayrton Senna (1990-91 con motori Honda) sia a Mika H kkinen (1998-99 con motori Mercedes).

⬤ Williams: come per la McLaren, le Williams motorizzate Renault hanno portato quattro titoli mondiali per Nigel Mansell (1992), Alain Prost (1993), Damon Hill (1996) e Jacques Villeneuve (1997).

⬤ Benetton: a metà del decennio, questa scuderia con sede in Gran Bretagna vinse due titoli per un nuovo sensazionale talento, Michael Schumacher, motorizzato Ford nel 1994 e Renault nel 1995.

⬤ Ferrari: il marchio più longevo, che partecipa al Campionato del Mondo fin dalla sua nascita nel 1950, ha concluso un decennio di magra con una nota positiva - e preveggente - diventando Campione Costruttori nel 1999, con sei Gran Premi vinti quell'anno.

⬤ Gli altri marchi vincenti erano pochi, solo Ligier (1996), Jordan (1998-99) e Stewart (1999).

⬤ Oltre alle auto vincenti, gli appassionati possono sempre ammirare anche le vetture non riuscite e oscure, come le Andrea Moda e le Venturi.

Questo libro autorevole ed esaurientemente illustrato, che contiene 475 foto a colori provenienti dagli incredibili archivi della statunitense Motorsport Images, mostra ogni tipo di vettura che ha corso o tentato di qualificarsi per una gara, presentando una rassegna completa.