Ferrovie Mod

Recensioni dei lettori

Il libro è apprezzato per le fotografie di qualità che mostrano le moderne locomotive diesel e il materiale rotabile unico in vari siti MOD. Tuttavia, molti recensori esprimono disappunto per la mancanza di informazioni storiche dettagliate, di mappe e di una copertura completa delle infrastrutture ferroviarie.

⬤ Fotografie chiare e di alta qualità
⬤ layout ben presentato
⬤ buon valore
⬤ regalo interessante per chi apprezza le immagini delle locomotive.

⬤ Contesto storico limitato
⬤ principalmente un libro illustrato con un testo minimo
⬤ manca di mappe dettagliate del tracciato ferroviario
⬤ copertura limitata dei depositi
⬤ alcuni recensori si aspettavano un contenuto più informativo e approfondito.

(basato su 7 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Mod Railways

Contenuto del libro:

In tutto il Paese, in numerose località, il governo gestiva un'altra ferrovia, nascosta al pubblico, dietro alte recinzioni metalliche. Si trattava delle ferrovie al servizio del Ministero della Difesa.

Un'affascinante collezione di siti, con scartamenti, origini e funzioni diverse. Al suo apice, negli anni '50 e '60, la nazione era ricoperta di siti militari serviti dalla ferrovia, che variavano da un binario di raccordo fino a enormi depositi, con reti interne autonome. Ogni servizio militare aveva un proprio comando ferroviario, che operava in modo indipendente, con tipi di locomotive e persino scartamenti diversi.

La storia recente li ha visti riuniti e riuniti nella Defence Rail Organisation. A differenza di molti sistemi ferroviari industriali, una caratteristica dei siti ferroviari militari era l'elevato standard di manutenzione, non solo del materiale rotabile, ma anche dell'ambiente circostante; le formazioni di binari ben tenute erano un ordine abituale.

Parte del fascino di queste ferrovie era il mistero che naturalmente circondava il loro funzionamento, il loro uso e il loro materiale. Alcune località sono ancora in uso, ma la maggior parte è stata dismessa, principalmente per la chiusura di unità, ma in alcuni casi per l'abbandono della ferrovia a favore del trasporto interno su strada.

Questo libro analizza il materiale rotabile utilizzato in una serie di località, sia a scartamento normale che a scartamento ridotto, e, se del caso, le località servite da questi sistemi in gran parte sconosciuti.