Ferrovie della Cumbria

Titolo originale:

Railways of Cumbria

Contenuto del libro:

All'interno dei confini della Cumbria erano rappresentate non meno di sedici compagnie pre-gruppo, sette delle quali nella sola Carlisle. A est delle montagne si trovano le grandi linee anglo-scozzesi della London and North Western e della Midland.

Oltrepassando i Pennini, si snodavano le linee trasversali della North Eastern Railway, da Newcastle a Carlisle e da Darlington a Tebay e Penrith. La costa della Cumbria presenta un quadro completamente diverso. Qui le molteplici compagnie concorrenti si occupavano principalmente del trasporto di carbone e minerali per servire gli enormi complessi industriali a ovest e a sud.

Le due principali linee costiere erano la Maryport e Carlisle a nord e la Furness a ovest e a sud. Nell'entroterra di Whitehaven/Workington esisteva una serie di altre ferrovie, tutte interessate all'estrazione e al trasporto di minerali.

Le linee che penetravano all'interno del Lake District erano le diramazioni di Coniston, Lakeside e Windermere e la Cockermouth, Keswick & Penrith Railway che attraversava il Lake District da ovest a est. A nord c'erano la Caledonian con la sua linea principale per Carlisle e la Solway Junction Railway, che ebbe vita breve, e la North British con le linee di Waverley, Port Carlisle e Silloth.

Anche la Glasgow and South Western gestiva i treni verso Glasgow. La storia, lo sviluppo e, in alcuni casi, la chiusura di ciascuna di queste linee sono descritti a turno, illustrati con una selezione di fotografie di diversi periodi della loro storia.