Ferrovie a vapore dell'Iowa settentrionale e del Minnesota meridionale

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Titolo originale:

Steam Railroads of Northern Iowa and Southern Minnesota

Contenuto del libro:

La ferrovia a vapore divenne parte integrante delle comunità dell'Iowa settentrionale e del Minnesota meridionale alla fine del 1800. La ferrovia ha fornito centinaia di posti di lavoro e la possibilità di trasportare merci e passeggeri attraverso il Midwest. La Chicago & North Western Railway, la Chicago Great Western Railroad, la Minneapolis & St. Louis Railway, la Chicago, Rock Island, & Pacific Railroad e la Chicago, Milwaukee, St. Paul & Pacific Railroad (chiamata Milwaukee Road dai dipendenti) servivano cinque porte principali, tra cui Chicago, Illinois.

Minneapolis-St. Paul, Minnesota.

Omaha, Nebraska.

E Kansas City e St. Louis, Missouri. Il funzionamento delle locomotive a vapore richiedeva un'enorme quantità di manodopera e, negli anni Venti, alcuni treni passeggeri a vapore furono sostituiti da vetture a motore più efficienti, alimentate da motori a petrolio. Le locomotive a vapore non erano più in grado di competere con i costi di esercizio ridotti, la minore necessità di personale e il risparmio di tempo offerti dal diesel, che alla fine portò alla scomparsa del vapore nel 1955.