Ferrovia Elgin, Joliet e Eastern

Recensioni dei lettori

Il libro è strutturato come un gigantesco annuario con una serie di foto, ma manca di profondità e completezza per quanto riguarda l'argomento trattato. Offre alcune informazioni utili per i fan più accaniti, ma i lettori occasionali potrebbero non trovarlo interessante.

Didascalie informative, alcuni approfondimenti interessanti per i fan più accaniti, prezzo relativamente accessibile a $

Limitato a immagini per lo più in bianco e nero, manca di una copertura completa dell'argomento, alcune didascalie lasciano domande senza risposta e la presentazione complessiva sembra incompleta.

(basato su 1 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Elgin, Joliet and Eastern Railway

Contenuto del libro:

Nel 1884 fu costituita la Joliet, Aurora and Northern Railroad per collegare le crescenti città industriali di Joliet e Aurora. Questo sistema si è evoluto nella.

Elgin, Joliet and Eastern Railway. Nel 1893, la ferrovia circondava Chicago da Waukegan, via Joliet, fino a Porter, nell'Indiana. All'inizio del XX secolo, la ferrovia divenne una prospera filiale della U.S. Steel. Serviva principalmente le acciaierie.

La ferrovia serviva principalmente le acciaierie e gli impianti della società madre e fungeva da ponte tra le numerose ferrovie di Chicago che attraversava. È stato anche un innovatore del settore. È stata una delle prime ferrovie di Classe 1 a convertirsi completamente all'alimentazione a locomotiva diesel nel 1949 e la prima al mondo a installare un piazzale di rallentamento automatico, azionato elettricamente, nel 1952. Oggi è la stessa ferrovia prospera di oltre 120 anni fa, al servizio delle esigenze di trasporto ferroviario dei suoi clienti online e come via di collegamento ancora più importante per le ferrovie della regione.