Ferrari: 1960-1965 gli anni sacri

Recensioni dei lettori

Attualmente non ci sono recensioni dei lettori. La valutazione si basa su 9 voti.

Titolo originale:

Ferrari: 1960-1965 the Hallowed Years

Contenuto del libro:

L'oggetto di questo libro è la storia agonistica della Ferrari dal 1960 al 1965, uno dei periodi di maggior successo nella storia del marchio fino ad allora.

In quest'epoca, iniziata con il completamento della transizione dalla configurazione a motore anteriore a quella a motore posteriore, la Scuderia Ferrari vinse praticamente tutto con una serie di macchine iconiche che includevano la 156 "a naso di squalo" e la mitica 250 GTO. Alla guida delle Ferrari di Formula 1, Phil Hill e John Surtees conquistarono due titoli mondiali nell'arco di quattro anni. Le auto sportive Ferrari hanno collezionato una serie di sei vittorie consecutive alla 24 Ore di Le Mans, un'impresa successivamente superata solo dalla Porsche.

⬤  1960: Un anno di transizione in F1, con le potenti Dinos a motore anteriore alle prese con le Cooper a motore posteriore che sbaragliano i rivali; Le Mans regala cinque dei primi sei posti, con le Testa Rosa che si piazzano 1-2.

⬤  1961: La supremazia in F1 con la 156 "a muso di squalo" - progetto Ferrari per la nuova formula 11/2 litri - vede Phil Hill emergere come Campione del Mondo dopo la morte di Wolfgang von Trips a Monza, e porta alla Ferrari il primo titolo costruttori; un'altra vittoria della Testa Rossa a Le Mans dà a Olivier Gendebien la terza vittoria Ferrari in questa gara classica e a Phil Hill la seconda.

⬤  1962: Dopo la partenza di alcuni ingegneri chiave, le fortune della F1 precipitano, senza vittorie per tutto l'anno; ma la marcia della Ferrari nelle gare di auto sportive e GT continua, rafforzata dall'arrivo della 250 GTO; Gendebien e Hill vincono ancora una volta Le Mans.

⬤  1963: L'ex campione di motociclismo John Surtees inizia lo sforzo per riportare il successo in F1 contro la preminenza della Lotus; le vetture sportive a motore posteriore della Ferrari danno finalmente i loro frutti: Lorenzo Bandini e Ludovico Scarfiotti su una 250 P vincono Le Mans, dove le Ferrari si piazzano ai primi sei posti.

⬤  1964: Con la rincorsa al titolo di F1 in bilico, John Surtees consegnò un'altra coppia di corone piloti e costruttori alla guida della nuova 158 con motore V8; Nino Vaccarella e Jean Guichet con la 275 P si aggiudicarono un altro successo Ferrari a Le Mans.

⬤  1965: L'ultimo anno di F1 a 11/2 litri porta una stagione di magra per la Ferrari, mentre la Lotus domina ancora una volta; il successo delle auto sportive continua, culminando con l'inaspettata sesta vittoria consecutiva a Le Mans, ottenuta da Jochen Rindt e Masten Gregory su una 250 LM.

Questo libro copre per la prima volta questo periodo in modo dettagliato e presenta in esclusiva il lavoro di uno dei più grandi fotografi di corse di sempre.