Dmus scozzese di prima generazione

Recensioni dei lettori

Il libro offre una raccolta di immagini e approfondimenti sulle DMU di prima generazione sulla rete ferroviaria, con particolare attenzione agli anni '70 e '80 in Scozia. Pur essendo apprezzato per il contenuto e il rapporto qualità-prezzo, il libro soffre di una scarsa organizzazione e di fotografie di bassa qualità.

⬤ Ottimo rapporto qualità/prezzo
⬤ argomento interessante con numerose immagini di DMU di prima generazione
⬤ utile per modellisti e appassionati di ferrovie.

⬤ Contenuto e testo introduttivo mal organizzati
⬤ mancanza di una struttura cronologica o sistematica
⬤ assenza di immagini degli anni '60 e '70
⬤ fotografie di bassa qualità che mancano di dettagli
⬤ assenza di un indice per individuare fotografie specifiche.

(basato su 3 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

First Generation Scottish Dmus

Contenuto del libro:

A partire dalla metà degli anni Cinquanta le unità multiple diesel cominciarono ad apparire in Scozia, dapprima sulla linea principale tra Edimburgo e Glasgow Queen Street e successivamente su molte linee secondarie.

Altre unità DMU cominciarono ad apparire a partire dai primi anni '60, con il graduale ritiro delle locomotive a vapore. Forse l'ultima nata tra le DMU fu la InterCity DMU, successivamente numerata come Classe 126.

Con l'espansione della rete autostradale, molte linee secondarie non poterono essere salvate e la scure di Beeching si abbatté su molte di esse. La prima generazione di flotte di DMU scozzesi non ebbe mai il grande seguito e l'interesse che ebbero le locomotive diesel ed elettriche. Colin J.

Howat copre praticamente l'intera Scozia e comprende località che vanno da Arbroath, nel nord, fino a Carlisle, appena a sud del confine. Il libro copre le unità multiple diesel dalla Classe 101 di Metro-Cammell fino alla Classe 126 di Swindon InterCity.